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◎经记者牟璇

停牌高10多天的海南航空空(600221,前收盘价4.36元) )提出庞大的增资方案,私下发行a股募集资金引进37架飞机项目,收购和增资天津航空空48.21%的股权 此次募集金额达到240亿元,占海南航空空总市值531.92亿元的45.11%。 增资完成后,海南航空//K0//将获得天津航空//K0//的控制权。

十亿元将用于购买飞机

公告称,海南航空空计划向包括海航空集团在内的10名以下特定对象非公开发行股票,发行价格在3.64元/股以上,发行量在65.93亿股以下,募集资金总额在240亿元以下。 其中,海航航空集团承诺买入此次增资最终明确的发行股份总数的30%以上,且不超过此次发行股份总数的40%。 也就是说,海航空集团最低买入19.78亿股以上,最高买入26.37亿股以下。

“海南航空定增240亿元 将控股天津航空”

年增额80亿元后,海南航空空时隔3年再次发行融资计划,募集金额也达到了3年前的3倍。 企业表示,此次为了把握中国航空空运输业快速发展的机遇,将抓紧引进飞机,优化航线网络和航班安排,以扩大营销和枢纽建设,提高企业经营管理水平。 此外,还将通过此次增航取得天津航空空控制权,处理企业与海航集团可能存在的或潜在的同业竞争的几个事项。

“海南航空定增240亿元 将控股天津航空”

此次定员增案中,海南航空空拟采用募集资金110亿元投入37架飞机引进项目。 企业引进37架飞机是企业未来全队规划的重要安排,初步测算,年引进飞机使企业增加营业收入约19.86亿元,年引进飞机使企业增加营业收入约33.15亿元,年引进飞机使企业营业收入增加约33.15亿元

天津航空空处理同业竞争

另外,企业将采用募集资金80亿元收购天津航空空48.21%的股份和增资项目。 年4月实施增航,[/k0/]控股股东大本航空空将适时向企业注入大本航空空的业务,包括天津航空空、西部航空空、首都航空

去年5月海南航空空发布的增资天津航空空项目的资产判断报告显示,天津航空空从年开始持续业绩增长态势,从年到年净利润分别为1.23亿、1.48亿、。

国泰环球证券也表示,只有处理历史遗留问题,企业才能轻装上阵,保持宝贵的股权融资能力,海运运营效率指标高于其他所有服务企业,且运力高,内涵增长和外延扩张弹性最大

另外,海南航空空将采用50亿元偿还银行贷款。

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