“宁打专车不买车 “亨利族”搅动出行市场”

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经过记者孙宇婷实习记者黄修眉

比起过去流传着人们对企业品牌忠诚度的依赖，“亨利族”更愿意创造自己的风格，但如火如荼的网络革命给了他们越来越多的选择。

一个故事生动地描述了美国“亨利族”的生活习性。 有一个身体卖了他的宝马车，每天叫uber上班下班。 空出来的车库改成公寓住，把自己的公寓挂在airbnb上出租。 故事中的出租车公司uber已经在“亨利族”带来的费用变化中受益。

uber模式相当于“亨利族”的控诉

uber成立于2009年，主要为中高级顾客提供私家车服务，其独特的服务模式和快速发展方向受到业界关注。 目前，uber估值达到400亿美元，比汽车企业菲亚特克莱斯勒( fiat-chrysler )和时尚服装品牌企业gap的市值总和还要多。 buzzfeed写道，uber已经在市场上拥有压倒性的诉求。

uber的具体模式是，uber与私家车的所有者签订合同，后者安装uber软件后可以接受订单的客户用高端智能手机的uber软件呼叫私家车，直接用信用卡支付uber 另外，客户还可以跟踪车辆的行驶新闻，通过uber的APP查看司机身份证的照片和分数。

uber的中高端服务满足了“亨利族”的要求。 他们不再拥有高端的费用，而是越来越重视招聘。 除了出租车服务，uber还提供高端机型的租赁服务，虽然可以不像“亨利族”那样拥有，但也不能不体验宝马和奔驰的费用观念。 uber black和uber lux提供宝马、奔驰、凯迪拉克等豪车的租赁服务。

中国专车市场发展迅速

在中国，像uber这样的专车市场也在迅速增长。 从最初的滴滴打车、快速打车等出租车软件的诞生，通过gps系统安排出租车，简化了叫车、结账的流程，到去年新开拓的高附加值专车服务，为乘客提供纯净水、手机充电等服务，

根据analysys易观智库产业数据库最新公布的“中国出租车app市场季度监测报告年第四季度”数据，截至2009年12月，中国出租车app累计账户规模达到1.72亿，其中，快速出租车、滴滴出租车为

业内分析人士表示，相比出租车行业的双寡头形势，高速出租车和滴滴出租车在专车行业将面临uber、易上车等更具挑战性的同行竞争对手。 另外，专车顾客的高端属性和专车服务难的替代性决定了专车顾客比出租车顾客有更高的忠诚度和arpu值(各顾客带来的平均收入)。 据分析，analysys易观智库分析，未来较早的出租车、滴滴车或运营重点将转向专车服务，培养现有APP客户采用专车服务，有望在专车行业占领越来越多的市场。

今年1月，神州租车( 00699，hk )宣布，将在全国60大城市同时推出“神州专车”服务。 标志着神州租车正式进入网络专车市场，据此，游走在灰色地带的国内专车市场也迎来了马斯克最大的正规军队。

在丰富的流动资金和先进的支出观念的驱使下，作为年轻新贵的“亨利族”，专用车的支出市场占有越来越重要的地位。