“中铁建推百亿定增 基建企业股价上涨带动股权融资”

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经过记者李卓从北京出发

继今年11月建设龙头股中国交建( 601800元，收盘价13.01元) )首次启动145亿元优先股融资之后，日前，建设排名前五的中国铁建( 601186元，收盘价11.85元)也正式启动了近100亿元的巨额增发计划。

12月17日，根据中国铁建披露的定增方案，向特定投资者非公开发行a股不超过13.8亿股，募集资金总额不超过99.36亿元。 募集资金中，71亿元计划用于重庆、石家庄、成都和德州的城市轨道项目，其余不超过28.36亿元用于银行贷款的偿还和流动资金的补充。

受此消息影响，中国铁建股价连续第二天涨停。 业内人士表示，面对新一轮基础设施建设工程的订单，不断增长的基础设施类企业市值无疑为各企业启动股权融资创造了条件。

募捐主要用于城市铁路项目

公告称，中国铁路建设此次增资资金的70%用于城市铁路建设项目，分别投入25亿元用于重庆市轨道交通环线二期工程bt项目。 为石家庄市城市轨道交通3号线一期小灰楼站至石家庄站的工程bt项目投资18亿元； 成都市地铁10号线一期工程bt项目投入16亿元； 将为德克萨斯至商丘高速公路夏津至聊城的bot项目投资12亿元。 另外，4个项目已经在年内和今年开工，所有项目预计在年内完成。

中国铁建董秘余兴喜昨日( 12月18日)在接受《每日经济信息》记者采访时表示，基础设施建设领域至少在“十三个五年计划”内的总体趋势将持续增长，其中，仅明年的国家铁路投资不会低于今年的8000亿元

余兴还表示，由于中央经济实务会议将“稳定增长”放在首位，未来基础设施投资额也不会下降，普遍认为“《十二五》的投资将大于《十二五》”。

据中国铁建三季报报道，今年1~9月，铁路工程新增合同额1910.5亿元，占工程承包板块新增合同额的40.72%，比去年同期增长75.35%。 铁路工程新合同增长率之所以大，是因为海外新合同和国内铁路新招标案件增加。

关于国家战术“进军海外”、“一带一路”、“高铁外交”给企业海外市场带来的效益，余兴表示，中国铁建目前在世界上有很多分支，但目前项目最多的仍然是非洲，是以前流传至今的 东南亚、中南美市场、西亚项目比较多。

建筑企业融资趋势不断

鉴于目前中国交建、中国铁建相继融资，不排除施工企业“趁热打铁”，毕竟股权融资可以获得更低的融资价格。

《每日经济信息》记者了解到，今年7月a股启动该牛市以来，中国交建、中国建筑( 601668，收盘价6.25元)、中国中铁) 601390，收盘价8.29元)、中国铁建和中国电建) 601669，收盘价6.91元)

业内人士表示，在接到新的建设工程订单前，截至今年第三季度末平均负债率超过84%的这些建设央企，在间接融资渠道上失去了更多空，持续增长的市值无疑为各企业开始股权融资创造了条件。

另外，此次中国铁建的融资计划中，为了降低企业的财务费用，为银行贷款的偿还和流动资金的补充特别安排了28.36亿元以下的资金。