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经过记者杨可望

由于汽车制造商纷纷大幅提高优惠力度,在低息环境下,顾客倾向于贷款买车,美国今年8月汽车销量创下8年来最高水平。

信用环境得到缓和,促进贷款买车

今年8月可能是汽车制造商在美国最快乐的日子之一。 因为,卖得惊人。

据美国知名科技网站bi报道,今年8月美国汽车销量上升至1745万辆,环比上升6.4%,远远超过拆船师预计的1660万辆,创下8年来最高水平。

《每日经济信息》记者在查阅资料时发现,按月销量同比增长率计算,奥迪和斯巴鲁均创历史同期最高水平,销量为22%左右,克莱斯勒( 20岁)、马自达( 11.4% )、丰田( 6岁)。 另外,8月最好的企业品牌是三菱,销售额增长了28.6%。

美国汽车销售8月份井喷成为可能的最重要原因是汽车制造商相继实施了大型优惠政策。 据汽车研究公司autodata称,宝马8月优惠力度比去年同期增长45%,根据新泽西研究公司woodclifflake的数据,奔驰和奥迪的促销费用分别增长30%和71%。

美国大型汽车价值判断网络kelleybluebook的资深人士karlbrauer表示:“汽车制造商渴望保持销量的增长,所以只要卖车盈利,就不惜通过折扣手段促销。”

汽车销量激增的另一个原因是目前非常宽松的信用环境。 由于联邦储备系统理事会还没有完全退出量化宽松政策,加息可能只发生在年下半年,顾客更愿意贷款买车。 据karlbrauer称,“全美汽车销售的20%~30%通过次级汽车贷款完成,幸运的是,这类贷款的违约率相对较低。”

电动汽车的小型股很受欢迎

在如此优秀的销售数据背后,这些汽车企业在资本市场的表现如何?

《每日经济信息》记者统计数据显示,过去一个月,美国60家最主要的汽车股中有31家上涨,表现最好的是韩国电动汽车制造商leomotors,期间涨幅为45%,紧随其后的是印度塔塔汽车。

据leomotors官网介绍,该公司成立于2006年7月,其产品主要为电动跑车、电动自行车、燃料电池等。

从这一点来看,目前电动汽车制造商非常受投资者欢迎,特别是生产锂电池的企业,在股价足够低、市值足够小的情况下,都在空之间进行炒作。 资料显示,leomotors市值不到800万美元,远低于特斯拉的350亿美元。

标题:“美汽车销量创8年新高 电动车小市值股受捧”

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