“俄罗斯车市寒冬加剧 力帆股份拟投9亿逆势建厂”

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经过记者邓银婵实习记者丁舟洋

8月20日，力帆股份( 601777，收盘价9.21元)公告通过力帆国际)有限企业在新加坡设立的全资子公司lifaninternational(trading ) pte.ltd.)以下简称力帆国际贸易)

值得注意的是，由于受到欧美日的经济制裁，俄罗斯的经济状况不容乐观，民众的汽车费用能力也大幅受损。 今年6月以来，中国汽车企业在俄销售数据大跌，力帆股此时逆势投资俄罗斯，其风险不容忽视。

加码俄罗斯市场

力帆股在汽车市场的全球野心由来已久。 力帆实业集团副总裁牟刚表示，到年，力帆汽车出口总销量预计将达到12万辆，海外销量占力帆整体销量的40%。

《每日经济信息》记者查阅了企业上半年的报纸，报告期内企业海外出口额为32.31亿元，比去年同期增长32.35%，约占企业总收入的60%。 据统计，2007年力帆汽车出口4990辆，年上升至45900辆，年近6万辆，增长率达1000%。

另外，目前力帆汽车分布在伊朗、伊拉克、埃塞俄比亚、乌拉圭、俄罗斯等地，建设了许多辐射亚洲、非洲、南美洲、欧洲的海外工厂。 其中，俄罗斯kd工厂已经连续三年是俄罗斯中国车企的销售额冠军，该公司年营业收入达到19.7亿元。

一位分析人士认为，俄罗斯最近试图禁止制裁国购买所有企业品牌的汽车，是此次力帆股份投资在俄罗斯建厂的直接原因。

俄罗斯媒体引用俄罗斯国家杜马宪法立法和国家建设委员会副主席瓦迪姆·索洛维约夫的话说，目前正在起草修订法案，建议国家政府机关禁止制裁国所有企业品牌的汽车购买。

《每日经济信息》记者表示，目前，日本、美国、德国、法国、英国等国对俄罗斯实施制裁，汽车大国中只有中国和韩国与俄罗斯维持正常贸易。

“力帆在俄罗斯市场具有一定的特点，通过本土化战术可以大幅降低生产价格，在一定程度上提高销量。 ”中国汽车流通协会常务理事贾新光认为。

俄罗斯经济疲软

中国汽车企业在俄罗斯市场取得了优异的成绩，但其经济状况的急剧下滑也引起了很大的担忧。

由于欧美经济制裁，凤凰财经引用申万的研究报告估计，俄罗斯制裁造成的损失两年内将达到1000亿欧元，其中年损失230亿欧元(占GDP的1.5% )，年损失750亿欧元(占GDP的4.8% )

经济整体的不景气，也影响了俄罗斯的汽车市场。 根据欧洲商会aebrus公布的数据，6月俄罗斯汽车市场连续6个月下跌后，销量再次下滑17%，创下近7个月来最差成绩。 今年6月以来，力帆、长城、奇瑞、吉利等多家国产企业品牌因俄罗斯汽车销售业绩遭遇集体大滑坡。

“俄罗斯经济萎缩，当地人民的支出能力减弱。 由于当地经常使用贷款支出，居民收入减少，不容易获得贷款，购车热情大幅下降。 ”一位营销人员说。

“中国的汽车企业品牌此前在俄罗斯的销售额大幅增长，实际上大多吃的是俄罗斯的市场红利。 ”汽车评论家张志勇分析说，中国汽车能在俄罗斯销售的原因有两个，一是当地经济在前两年迅速增长，二是当地汽车工业是短板。 如果当地经济疲软，制造商的销售额自然会大幅下跌。

对于力帆股来说，在俄罗斯整体支出情况不明朗的情况下追加代码进行投资，是如何考虑的？ 对此，《每日经济信息》记者多次致电力帆股份董秘汤晓东，但其电话一直关机。