“五洲交通遭谴责 9亿购亏损资产已完成”

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经过记者曾剑

8月7日，上证所媒体发布公告，对五洲交通( 600368元，收盘价4.57元)及相关责任人作出公开谴责的处罚。 五洲交通此次处罚的起因是，企业向广西成源、广西堂汉等提供包租资金共计10亿7900万元，资金无法收回，企业不得不收购广西成源持有的南星梯业100%的所有权和广西堂汉67%的所有权。

《每日经济信息》记者观察到，虽然上市公司和相关人士因上述违规问题受到交易所处罚，但涉及9亿275万元的收购已成为“生米煮熟饭”，每年亏损的南星梯业和广西堂汉对五洲交通业绩的重负已无法改变。

4高管受到公开谴责

8月7日上证所公告称，五洲交通子企业广西五洲国通投资有限企业(以下简称国通企业)将于年5月23日~年6月6日累计向广西成源支付7.55亿元，用于南星梯级业产权交易保证金、货款、还款的借款 并于年10月~年10月间，国通企业累计与尚未具备生产能力的广西堂汉签订贸易加工合同，支付预付款，企业3.24亿元资金被对方占用。

综合起来，五洲交通向广西省生源等提供的借贷资金共计10.79亿元，占企业年核定净资产的38.19%。 但是，企业对这些事项没有积极履行新闻披露义务，没有按照企业章程履行相应的审议程序。

由于这些借贷资金无法收回，国通企业收购了原企业下属的南星梯业有限企业股份，转为以债权出资购买堂汉企业增发股份的形式处理非法借贷资金问题。

在这种情况下，上证认为五洲交通资金借贷行为金额庞大，性质严重，上述10亿7900万元的借贷资金中有7亿8000万元来源于五洲交通向国通企业提供的借款资金。 公开谴责了企业董事长何国纯、董事总经理饶东平、财务总监张天灵、当时的副总经理兼国通企业董事长王勇。 另外，其他相关人员被通报批评。

业绩负担已经“确定”

五洲交通违规向第三方包租巨额资金，上市公司和全体干部受到处罚。 然而，一位分析师认为，惩罚性交易不足以弥补关联交易给上市公司利润带来的损害。

今年1月，五洲交通宣布增资2亿5400万元收购广西堂汉67%的股份，首次进入矿产业，4月完成收购。 随后，五洲交通再次抛出涉矿案，企业计划出资6.735亿元收购广西成源持有的南星锑矿100%的股份，此次收购也于6月完成。 上述收购总额为9.275亿元。

从五洲交通公开的情况来看，广西堂汉和南星锑矿的经营状况不好。 由于银行债务负担过重，自己的铅锌冶炼厂被勒令停产维修，至今仍在封锁状态，广西堂汉年、年净利润分别为亏损1.29亿元和1.66亿元。 五洲交通在公告中坦言，今后一段时间内，广西堂汉的损失还将继续。

以锑矿等有色金属矿为中心开采的南星锑矿也同样常年停产，去年1~8月，南星锑矿净利润为2781.95万元，但在收购五洲交通时实际上发生了大幅溢价，南星锑矿也因此停止了生产。