“中国南车获马其顿6列动车组订单 中国动车组首次出口欧洲”

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每当记者李卓从北京出发时

中国南车股份有限企业今天( 6月24日，中马双方宣布，今天签订了6列车车辆购销合同。 根据合同约定，中国南车通过旗下一级子公司南车株洲电力机车有限企业执行本项目，并在合同规定期限内为马其顿铁路提供相同的产品和服务。

顺便说一下，此前中国向欧洲市场出口的是机车和轻轨车辆，这次中国城际高铁整车产品首次进入欧洲市场，表明中国最高级轨道交通装备产品得到了欧洲市场的认同。

马其顿是国际铁路联盟( uic )的成员。 铁路总长925公里，其中电气化线路312.66公里( AC 25 KV，50hz )。 国家铁路交通网和所有机车车辆有待进一步投资。 马其顿最重要的、需要整修、电气化改造、建设的铁路首要集中在10号走廊和8号走廊。

《每日经济信息》记者从中国南车获悉，为马其顿开发的这些车辆为标准轨距，最高运行时速140公里，设计寿命30年。 该车辆基于南车株洲电力机车有限企业先进的设计平台，结合国外项目成熟丰富的经验，按马其顿国家标准、en标准、iso标准、iec标准和tsi要求等开发，可根据马其顿的需要定制

根据南车提供的数据，南车株洲电力机车有限企业是我国高速铁路技术的发源地，有开发高速铁路周边的完善产业链。 从10多年前开始，中国就在青矢、中原之星、中华之星等多条高速铁路的开发上取得了成功。 年7月成功向马来西亚出口城际高铁，迄今为止提供的高铁已经安全运行超过1023万公里。

南车株洲电力机车有限企业董事长、总经理周清和表示，随着中国轨道交通装备进军海外的加速，南车株洲电力机车有限企业率先完成了进军海外的转型升级， 从以往的单一出口产品向出口产品+服务+技术+基地建设乃至项目总部进行了转型升级，市场也从十年前的中东、中亚地区扩大到非洲、南亚、东南亚、欧洲等地，近年来获得的海外订单总额约为330

据周清和展望，未来几年，南车株洲电力机车有限企业海外市场收入将占公司年销售收入的30%以上。