“北京二批新能源车目录公布 比亚迪再有车型入围”

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经过记者张昊

据《每日经济信息》记者观察，3月11日，北京市经信委网站发布了北京市经信委和北京市科委发布的新能源汽车目录，新增5个车型和整车公司上汽集团。 5个车型包括比亚迪腾势品牌的纯电动汽车。 2月26日，北京一期第一期新能源汽车目录刊登了比亚迪( 002594元，收盘价51.92元) e6。 3月6日，在上海市经信委员会发布的新能源汽车助动车中，比亚迪“秦”和e6也榜上有名。

北京上海两期名单中有三种车型

昨天，北京市经信委和科委发布了首届二期《北京市示范应用新能源轿车生产公司和产品目录》。 其中整车公司包括上汽集团。 目录共有5种车型，江淮和悦iev、北京品牌c70gb、比亚迪腾势、华晨宝马之诺和上汽荣威e50。 值得注意的是，2月26日，比亚迪的e6型号在北京的首批第一期产品名单中入选。

入选这些车型后，将享受国家和北京市新能源汽车的双重补贴，以及北京市场新能源公司的单独锁定政策和指标配额。 根据国家政策，国家和北京市以1:1的比例明确补助标准。 其中，纯电力续航里程80公里至150公里的，2级车购置补助总额为6.3万元。 续航里程150公里至250公里的，总补贴9万元； 续航里程超过250公里的，可补贴10.8万元。

值得注意的是，在2月25日和3月6日上海经济信委公布的新能源汽车补贴试点模式列表中，比亚迪的“秦”、“e6”再次入选。 但是，从北京首款二期报名模式来看，迄今为止外界对阿迪“秦”入选的呼声很高。 关于未能当选“秦”，比亚迪证券负责人向《每日经济信息》记者表示，目前，比亚迪已经腾飞，e6被评为北京助学贷款名单。 这两种是纯电动轿车。 与上海混合动力和纯电动和宣传相比，北京目前只推纯电动。 这是因为没有被选为插电式混合动力轿车“秦”。

一位券商分解师向《每日经济信息》记者表示，上海、北京两城市都严格“品牌限制”，但新能源汽车的购买在北京无需坎坷，这是一笔可观的隐形补贴，有望刺激客户的新能源汽车购买意愿

后续试点补贴城市相继开设

据拆解相关人士介绍，从上海、北京发布的新能源汽车辅助车型来看，比亚迪似乎是集大成者。 该公司的新能源汽车产品包括纯电动客车k9、纯电动轿车e6、插电式混合动力汽车“秦”，以及全年赛道发售的高端纯电动轿车的飞跃和插电式混合动力suv“唐”。

记者观察到，在向北京和上海新能源汽车提供补贴的两个城市中，比亚迪“秦”、e6被选为上海名单。 腾势、e6被选为北京名单。

“这次上海、北京(新能源)模式补助金的发表只是第一波的利益。 》一位券商分解师表示，全国近40个城市群相继启动补贴措施，对应的试点城市达到89个，排除了目前有补贴的北京、上海、天津等少数试点城市，后期至少有80多个试点城市发放补贴。

“目前新能源公司运营最成熟的车企只有比亚迪。 一方面，企业产品体系比较完善，另一方面，经过在深圳多年的运营，数据完备，可靠性也得到了验证。 这是因为，我相信在之后80多个城市补贴陆续启动的情况下，凭借产品完善的系列，比亚迪将迎来越来越多的利益。 ”上述分解可以这样表示。

据记者观察，后期各大城市陆续开设新能源汽车试点补贴后，业内普遍担心配套充电站成为宣传难点。

对此，针对《每日经济信息》记者，其实充电站建设的难点不在价格上，而在电价上。 现在的电费是那么按照居民的用电来征收，还是按照大工业的用电来征收，这个中间运营商没有利润。 领域正在考虑征收服务费。 例如，根据电费有10%~15%的服务费。 这个标准一旦实施，无论是国有企业还是民间都会产生很高的建设热情，充电站的建设会迅速兴起。