“中船股份加入央企保壳大军 预亏1.7亿元ST危机扑面而来”

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航运业的复苏仍有很大的压力，在这一过程中，中船股份( 600072 )保证金损失不少

整个航运业都遭遇了寒冷，工作人员不会有麻烦。 st的航运业上市企业可能会陆续增加新丁。 昨天晚上，中船股发布业绩预告，发布实施退市风险预警特别解决的公告。

中船股表示，据企业财务部门初步测算，企业年度归属于上市公司股东的净利润为负17000万元左右，具体数据见年报。 关于亏损的原因，中船股表示，在报告期内，由于船舶市场和大型钢结构市场没有明显好转等原因，企业新增订单减少，订单价格下降，销售收入明显下降，综合利润下降，出现亏损。

基于这样的业绩情况，中船股必须向投资者提示。 预计企业年度归属于上市公司股东的净利润为负，企业年度归属于上市公司股东的净利润仍为负。 根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，企业股票在年度报告公布后，将实施退市风险预警的专项解决。

中船股并不是第一家因领域不景气而被拉入亏损黑洞的a股上市公司。 此前，*st长油等企业曾宣布全年业绩将出现赤字。

1月10日，*st长油宣布，由于全年仍有亏损，企业有可能被上海证券交易所中止上市。 “企业的股票从去年5月14日开始停止上涨。 “根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定，企业年报经核定后，最终查明为亏损的，上海证券交易所将在企业公布年报后的15个交易日内，作出是否终止企业股票上市的决定。”

关于损失的原因，*st长油的解释与中船股非常相似，与领域低迷有很大关系。

从航运业的情况来看，全年干散货供应超过需求的情况有改善的迹象，但整体领域的景气依然不好。 上海国际航运研究中心最新发布的报告显示，航运业呈现良好趋势，但复苏过程中的危机不容忽视，下行压力依然较大。 例如，船舶订单大幅增加导致的运力过剩的危机等。 分析师表示，这种领域的情况使得工人和企业难以独善其身。 这意味着，在未来的一定时期内，中船股想要保护壳，依然会有不小的压力。