“新能源车销量只有中国1/4，美国车企被喊话“快点行动””

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电动汽车是“汽车产业的未来”，中国在这次竞赛中“领先”。 中国电动汽车行业的先发特征引起了更多的关注。

图片来源:每经记者孙桐桐桐摄(资料图) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

数据显示，今年4月，美国新能源车销量约为4.51万辆——1~4月，美国新能源车累计销量约为15.15万辆。 在同期的中国市场，新能源车的销售额已经是美国的近4倍。 根据联合会的数据，4月，中国新能源轿车零售销量为16.3万辆，比去年同期增长192.8%。 1~4月，中国新能源轿车总零售量为60万辆，比去年同期增长265.6%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐此前在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“根据我们的评价，欧洲、中国两个市场的电动汽车占整体销量的比例将逐渐接近。 北美当然也会增长，但从比例的角度来说，预计会低于中国和欧洲的市场。 预计将来中国和欧洲的(电动汽车的销售额)将最高，中东、俄罗斯、美国等市场将持续。 ”

据长江证券研究报报道，美国新能源车市场在~年间保持了相当大的增长，2019~年的增长停滞。 与此相对应，中国新能源车市场增长迅速。

不仅如此，新能源车在中美两个市场的销量差距也越来越大。 数据显示，2009年，中国新能源车销量全球第一，达到32万辆，占全球新能源车整体销量的41%； 同期，美国新能源车销量约15.9万辆，占全球新能源车整体销量的21%。 但是，中国市场新能源车销量达到136.7万辆，美国市场新能源车销量约为32.8万辆，占全球新能源车整体销量的比例降至约10.12%。

业内分解认为，新能源车在中国市场的高速发展，很大程度上得益于国家政策的推行。 特别是在年新冠肺炎突发情况的背景下，出台了《完整的新能源汽车宣传应用财政补贴政策通知》，推动了新能源汽车补贴政策的实施期限延长至2022年底，新能源车销量增长迅速“转正”。 此后，《新能源汽车产业快速发展计划( 2021-2035年)》将新能源汽车产业上升到了国家快速发展战术的高度。 在《十四五(第十四个五年计划)》和2035年愿景目标纲要中，新能源汽车被列为“构建产业体系的新支柱”的战术性新兴产业之一。 此外，各地相继出台政策，不断帮助新能源车的宣传和应用。

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与中国相比，美国对新能源车的补贴和支持力度很小。 开源证券研究报称，由于~年美国缺乏强大的电动汽车补贴和优惠政策，各大车企缺乏布局美国电动汽车市场的动力，目前美国市场剩余车型不容易与特斯拉抗衡，美国新能源车市场整体规模较小，特斯拉 数据显示，特斯拉占电动汽车在美国总销售额的62%。

但是，目前这一局面有望迎来变化。 据开源证券研究报报道，今年3月31日，美国公布了2万亿美元的基础设施计划，目的是重建美国老化的基础设施，推动电动汽车和清洁能源的快速发展。 而且，美国打算投资1740亿美元促进美国电动汽车市场的迅速发展。 此外，美国政府还计划增加购买补贴，以向客户提供购买美国制造的电动汽车的销售折扣、退税、税收优惠的方式推进私家车的电动化，推进运输车、公共汽车、校车等公共汽车的电动化。

开源证券研究报认为，美国政府将增加对电动汽车的补贴和优惠，未来各大学早先流传的汽车企业将提高对美国市场的重视程度，着力于美国市场。 在供给侧、诉求侧的双重刺激下，美国电动汽车市场将迎来快速发展的黄金期。 2021~2025年，美国电动汽车的销量预计分别为45万辆、80万辆、120万辆、160万辆、201万辆。

目前，在整车制造方面，中国汽车企业已经掀起了新一轮的电动化浪潮，不仅此前传出了汽车企业转型加速、新势力快速发展进入高速公路的消息，今年以来，百度、富士康、小米等科技企业也相继推出了汽车制造， 另外，手机制造商、家电公司等跨境造车成为热潮，国内汽车产业的智能化、电动化进一步加快。

在美国汽车企业中，特斯拉独秀，现已成为世界最大的电动汽车制造商。 据《美国汽车信息》统计数据，特斯拉旗下车型占美国电动汽车市场份额的8成，占统治地位。 以前有消息称，汽车制造商通用汽车、福特汽车今年正在加速电动化。 其中，通用汽车宣布，截至2025年，全球共推出30种电动汽车车型，占该公司在美国上市全部车型的40%左右。

值得注意的是，在快速宣传电动汽车的过程中，加快产业链建设、充电站等基础设施建设十分重要。

我国早期宣传新能源汽车，使之上升到国家战术水平，在产业链研发、充电基础设施建设方面具有一定的先发特点。 最新数据显示，截至今年4月，我国公共充电站突破86.8万个，比去年同期增长58.8%。 据美国能源部备用燃料数据中心统计，今年3月，美国公共充电站数量突破10万个。

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迄今为止，美国政府公布的2万亿美元建设计划中，1740亿美元投向美国电动汽车市场，加强电动汽车供应链，为购买美国本土生产的电动汽车提供税收抵免，与地方政府一起到2030年在全美设立50万辆电动汽车充电站，

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的开发水平和生产能力也值得关注。 根据高工产业研究院( ggii )的数据，全年全球动力电池搭载量约为136.30gwh，比去年同期增长18%。 值得观察的是，装机量top10的公司中，中国电池公司在宁德时代、比亚迪、中航锂电、远景aesc、国轩高科和亿纬锂能源，合计市场份额达到41.1%。 lg能源、三星sdi、ski家韩系电池公司的合计市场占有率为31.7%； 松下的全球市场占有率为20.2%。

据了解，目前美国正在鼓励启动新的电池生产设施。 在美国雇佣计划( ajp计划)中，提出了用于支持美国新的大容量电池设施的价格分担方案，这样可以为运营规模的扩大做出贡献。

记者|裴健如孙桐桐桐 |孙磊孙志成肖勇

校正|何小桃

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