“最新！维权女车主丈夫称特斯拉侵犯隐私：公布数据前从未与家属取得联系，要求撤销数据并道歉”

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根据大象的信息，4月22日下午，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行驶数据，并制作了复印件证书。 随后，维权女业主的丈夫李先生深夜回应大象信息记者，侵犯业主的个人隐私权和客户权益，立即向郑州市市场监管部门投诉。

特斯拉解决事故的相关人士表示，已通过邮件将数据发送给顾客。 因为没有接到顾客的电话，所以特斯拉通过企业的邮箱发送了顾客买车时填写的邮箱地址。

“妻子还在拘留所，手机在警察手里。 怎么接电话？ ’李先生说，在特斯拉公布车辆事故前一分钟的数据之前，他没有和张先生的家人取得过联系。

图片来源:大象信息视频的截图

李先生22日下午只与郑州市郑东新区市场监督管理局相关负责人进行了电话交谈，其负责人只告诉李先生已下令特斯拉向车主提供数据，并未提及将车的数据在网站上公布。

特斯拉没有和业主传递任何信息就公开了行驶数据，看到这一消息的李先生惊讶地表示:“这侵犯了我们的隐私权和顾客的权利。” 李先生首先不同意特斯拉给出的行驶数据。 另外，行驶数据属于个人财产和个人隐私，但特斯拉认为未经业主许可擅自向媒体和大众公布也是不可接受的。

接下来，李先生向郑州市市场监督管理局投诉，要求特斯拉公开道歉，并取消行驶数据。

发表事故1分钟前、30分钟前的状况

据市场监管总局主管的中国市场监管报报道，22日下午，特斯拉提供了车辆事故前一分钟的数据，并制作了复印件证书。 特斯拉表示，制动系统全部正常介入业务，降低车速。

该复印件证书全文如下

司机最后一次踩刹车踏板时，数据显示车辆时速为每小时118.5。 驾驶员踩下制动踏板后2.7秒以内，最大制动主缸压力只有45.9bar。 随后，当驾驶员增大踩刹车踏板的幅度时，制动主缸压力达到92.7bar，在前撞报警和自动紧急制动功能启动后不久(最大制动主缸压力达到140.7bar )发生作用，减轻了碰撞的幅度，达到了ABBA

图片来源:中国市场监管报

综上所述，车辆高速行驶，驾驶员开始踩刹车踏板的力度较轻，随后自动紧急刹车功能启动作用，制动力提高，碰撞冲击力减轻，刹车系统正常介入业务，车速下降。

另外，关于事故发生前30分钟内车辆的状况，特斯拉方面表示: 在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员一般驾驶车辆，有40次以上踩刹车踏板的记录，并且车辆每小时超过100公里，多次刹车。

4月22日晚，特斯拉再次通过官方微博发布关于“车顶维权”事件进展的消息。 据说4月22日下午，用特快专递将信封的纸质版数据发送到了张先生在本公司联系人中登记的第48页，6697件。

特斯拉还表示，将与监管部门合作进行深入调查，坦诚接受社会监督。 希望在顾客的同意、政府的指定或监督下，三方共同作证，在全国范围内由任意有资格的权威检测机构进行检测。

来源:每日经济信息综合对象信息、中国市场监管报纸、特斯拉微博