本篇文章513字,读完约1分钟

据央视财经报道,全球汽车企业的“芯片短缺”问题愈演愈烈。 当地时间8日,美国通用汽车公司表示,由于半导体芯片短缺问题持续存在,企业将对北美地区的几家工厂实施停产或延长停产时间。

据报道,世界汽车产业从去年年末开始就受到芯片供应不足的困扰。 大众汽车、丰田、本田、日产、福特、通用汽车等多家汽车企业相继公布了停产和减产计划。 市场研究机构英国爱信华迈公司曾预测,今年第一季度,全球将有100万辆汽车因“核心不足”而延期交货。 世界汽车产业的销售额每年将减少600亿美元。

对此,4月10日,央视评论说:“最小的,最大的作用是芯片。”

“核心不足”的直接原因是,最近国际大芯片制造商遭受了地震、火灾、寒流“黑天鹅”。 对中国来说,芯片不仅供求失衡,“内外”的失衡——大量依赖进口是其本质问题!

得不到核心技术,必须得得到,我国产业链不断上升,费用升级走向高端。 迫切需要补充这个短板,提高内部快速发展的质量,对外防范经济风险。

芯片开发是长跑,被称为“科技皇冠”。 只重视应用,不重视眼前,而是建立长时间的思考,不惜投资基础科学研究,才是拯救“芯”的有力之丸。

(每日经济信息综合央视网、央视财经) )。

封面照片来源:照片网

标题:“全球将有100万辆汽车因“缺芯”推迟交付?!刚刚,央视网评:核心技术买不来、要不来”

地址:http://www.china-eflower.com/zhxw/5383.html