“惊掉下巴！一天赚1.7亿，千亿集运龙头业绩暴增5200%！网友惊呼周期之王，聪明钱又提前加仓！”

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4月6日，1800亿市值航运板块龙头中远海控发布2021年一季度业绩预期增长公告。 公告显示，中远海控2021年一季度归属于上市公司股东的净利润约154.50亿元，扣除归属于上市公司股东的非经常性损益后的净利润约154.06亿元。 以一季度90天计算，中远海控每天超过1亿7千万元。

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值得注意的是，中远海控年一季度净利润仅为2.92亿元，扣除归属于上市公司股东的非经常性损益后的净利润约为0.76亿元。 据此，中远海控2021年一季度净利润比去年同期增长约5200%。

关于企业业绩，网友表示:“中远海控，周期之王！ ’吓了一跳。

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从市场业绩来看，中远海控去年股价累计涨幅达1.32倍，进入今年以来继续保持震荡上涨，年内涨幅约为20%。

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据wind报道，中远海控去年季度末吸引了32家基金配置，其中华安上海深港机会持仓超过2亿元。 北上资金从去年5月中旬开始明显加息，从去年第三季度开始加速加息，到去年年底自由流通股东比例超过7%，目前最新持股比例约为去年同期的4倍。

据介绍，企业继续通过增强运力、确保油罐、提供服务等措施全力保障全球运输服务，实现了量的质的增长，整体业绩较去年同期有了较大增长。   

根据市场情况，拆船师持续担心今年集运领域的经济衰退，但从数据来看市场持续良好发展。 今年一季度中国出口集装箱运输价格综合指数( ccfi )平均值为1960.99点，比去年同期增长113.33%，比去年四季度增长53.8%。 另外，由于最近爆炸的苏伊士运河巨型集装箱货船搁浅，业内人士指出，预计将进一步加剧全球航运紧张局势，造成货舱供应不足。

中远海控的集装箱运营业务在全球集中运输领域“箱少箱少”的背景下，去年稳步增长。 年度报告显示，去年中远海控净利润近100亿元，比去年同期增长近47%，远远超过同期的营收增速。 其中，集装箱航运业务收入约1660亿元，比上年增长约15%。

分季度来看，去年三季度，中远海控去年二季度净利润开始增加两倍，去年四季度净利润更是接近61亿元，最新业绩预告显示今年一季度利润持续增长两倍。

对于中远控的这一业绩，许多证券公司认为超出了预期。 中信证券拆解表示，考虑到去年新型冠状病毒大爆发的影响，东方海外国际就长滩集装箱码头的长时间服务协议计划进行了准备。 上市公司核心利润应该超过99亿元规模，另外预计企业财务指标全面优化，现金购买率达到1.5倍，经营质量将大幅提高。

除中远海运业绩暴涨外，全球集装箱龙头中集集团全年净利润也较去年同期大幅上涨246.88%。 业内人士表示，“呼吁集装箱历史最高，加上苏伊士运河事故，今年上半年集装箱价格仍将保持较高地位。 ”。

根据业界最新预测，2021年全球集装箱海运量预计将超过5%，集中运输诉求将迎来全面复苏，但全球集装箱船队运力将增长约3.4%，市场供需将维持平衡状态。

中国船舶集团经济研究中心有关人士表示，支线方舟市场前景看好，大型及超大型方舟尚有大量订单，部分中型方舟的更新换代诉求也有望释放。

但是拆船师认为目前干线航线的运费处于历史高位，高位运费回归常态只是时间问题，短期内主要贸易航线的供需依然良好，但管理层预计运费上涨空之间存在界限。 加上供应链堵塞等因素，货物运输价格将会上涨。

来源:每日经济信息综合证券公司中国，公开新闻

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