“这一领域“井喷”！中国公司史上最大单笔订单来了，总价超百亿！”

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爆炸性的集中运输行情持续，刺激着新造船市场。

一位业内人士表示，受近期众多大宗订单的刺激，全球运输领域可能会发生新的竞争。

此前据央视消息，中国船舶集团成功接到13艘16000标准箱集装箱船订单，订单总额超过百亿元，这是目前中国造船公司承担的最大单个集装箱船订单。 中国船舶和中国重工旗下的船企分别承包建设。

图片来源:央视信息报道视频截图

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两船企业“分割”百亿订单

4月2日，中国船舶公告称，企业控股子公司广船国际有限企业(以下简称“广船国际”)于3月31日晚与全球知名班轮企业子公司签署16000teu (即20英尺标准集装箱)集装箱船建设合同。 合同总额约7.5亿美元，约占企业2019年审计经营收入的21%。

另外，中国船舶集团(中国船舶控股股东)在官网上表示，集团旗下的大连船舶重工集团有限企业(以下简称“大船重工”、中国重工全资子公司)和广船国际( )成功订购13艘16000teu集装箱船，总额超过100亿元。

具体来说，该系列集装箱船由中国船舶集团旗下的708所设计，大船重工和广船国际分别建造7艘和6艘。 该型船全长约366米，模宽51米，可运载16000个标准集装箱。 另外，将来改为采用lng燃料的新设计，设置除硫塔，使用新的环保减阻设计，完全可以满足最新的环保排放标准。 按中国船舶公告金额计算，大船重工7艘订单的合同金额约为8.75亿美元，约占中国重工2019年度380.57亿元收益总额的15%。 所有13艘共计约16亿2500万美元，折合人民币约106亿元。

据介绍，整个系列船将于2023年和2024年按合同约定的时间交付。

照片:中国船舶集团有限公司

据中国证券报报道，熟悉上述交易的业内人士透露，订单总额创纪录，但一艘船成本不高，且受主要原材料价格增长和人民币对美元汇率上涨等多种因素影响，因此符合百亿订单的利润空

值得证明的是，随着中国船舶在年上半年完成发行股票购买资产的交易，除了拥有广船国际51%的股权外，企业还完全拥有江南造船、外高桥造船、中船澄西等。 合并范围增加，企业盈利数据增长明显，年上半年营收232.16亿元，超过2019年全年营收总额231.36亿元。 这意味着上述公告的7亿5000万美元合同情况占企业年收益的比例将下降。

除公告外，中国船舶近期还接到多艘新建集装箱船的订单。

一周前的3月26日，江南造船宣布与世界最大的独立集装箱船东seaspan签署了3艘15500teu集装箱船建设合同。 早些时候，该公司还获得了2艘24000teu超大型集装箱船的建设合同。 根据克拉克森的数据，中国船舶控股多家船企合计手持订单量超过200艘。

图片来源:江南造船微信公众平台

据上海证券报报道，熟悉上述订单的业内人士透露，中国船舶集团船东表示，集装箱船运力居世界第二位的地中海航运( msc )，每艘1.25亿美元的成本并不算高。 迄今为止，该公司在中国船运企业订购了10艘24000teu集装箱船进行制造。

根据alphaliner的统计数据，地中海航运目前的新造船订单总量远远高于目前运力规模排名第一的马斯基航运。 如果后者多次坚持“不订船”战略，本轮新船订单密集交付后，将连续25年蝉联世界运力第一的宝座。 在中远海运( cosco )的飞机航行( cma )上以微弱的劣势落后，有望重返领域前三。 手持订单数量最多的长荣海运将挑战前五名。

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订单“井喷”创下了近10年来的最高纪录

这次百亿订单的确认只是最近集装箱新造船市场迅速回暖的缩影。

从去年下半年开始，集运市场行情高度景气，加之受疫情影响，新造船价格处于低位，“日进斗金”集运企业开始在全球范围内订购造船，已经产生了大量大型集装箱船的订单。

3月25日，以“堵塞”苏伊士运河而闻名的长荣海运确认，韩国三星重工订购了20艘15000teu集装箱船，订单总额约为24亿7800万美元。 万海航运当天也宣布建造5艘万箱以上集装箱船，全球最大的独立集装箱船船东seaspan自去年年底返回新造船市场后，订购了37艘。

根据集运咨询机构阿尔法·莱茵估算，截至3月20日，全球新造集装箱船订单量约401艘，合计363万teu，占全球集装箱船目前总运力的15.3%，远远高于往年的个位数水平。 其中，122万teu订单发生在今年第一季度，订单增长率持续刷新近10年的历史纪录。

“现在价格正在上涨。 ”这些业内人士表示，随着近期多项订单的确认，建设1万多箱集装箱船的船企订单饱和，码头资源日趋紧张，仍在洽谈中的单方面订单有涨价的趋势。 根据中国船舶工业领域协会3月24日公布的数据，今年1月至2月，中国接受新船订单681万载重吨，比去年同期增长105%，新订单量占世界市场份额的44.7%。

如此密集的订单将改变全球运输领域的现有格局。

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船舶板块的集体上升

连休后的第一天，a股高价抛售，陷入弱势，上市比较清淡。 上证指数收盘价下跌0.04%为3482.97点，深证成指下跌0.28%为14083.34点，创业板指数下跌0.72%为2831.6点。 两市成交额6602亿元，创办阶段如下低。

船舶板块集体上涨，中国船舶( 600(150 )提前涨停后，涨幅回落，至收盘价涨幅达到5.19%，股价达到16元。

江龙船艇( 300589 )涨势跌势，最高涨幅达17.16% )，至收盘价涨幅10.34%，股价24.43元。

中船科技( 600072 )早期收盘上涨率达到9.47%，收盘上涨率为4.65%，股价为11.94元。

中国重工( 601989 )也暴跌，至报纸发行的涨幅为2.95%，股价达到4.19元。

中船防卫( 600685 )的上升率达到早上最大上升率9.37% )，到新闻发布的上升率为4.33%，股价为26.29元。

程鹏肖勇王嘉琦

孙志成校正|[/s2/]孙志成

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