“苏伊士运河又要堵？一意大利油轮因技术故障导致停航”

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据央视消息，据埃及当地媒体报道，当地时间4月6日，意大利油轮rumford号从匈牙利航行至苏伊士运河水段时，因“技术故障”停泊在运河133公里处

有消息称苏伊士运河中部发生的这艘船的故障“没有影响导航”，拖船被运到大苦湖进行故障排除。

根据世界船舶实时监测网站显示的图像，目前，rumford号油轮已经进入大苦湖水域。

苏伊士运河刚刚经历了世纪的大拥堵。 简单来说，堵塞世界上最重要的航行要道之一苏伊士运河的巨大集装箱船“长号”于3月23日触礁(救助6天后) 3月29日)平安返航。

照片:苏伊士运河管理局

据ai快报报道，埃及《金字塔报》当地时间4月6日报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马拉维耶目前仍在进行长斯蒂号货轮黑匣子的拆除调查，证实货船搁浅的原因仍在调查中。

为什么苏伊士运河那么重要？

通过苏伊士运河的船只主要来往于亚洲、中东、欧洲和美国东海岸之间，从大西洋到地中海、红海，经苏伊士运河进入印度洋，是这条贸易路线最短的海上运输线。 此外，从印度洋经过南非好望角前往大西洋是另一个重要的航线选择。

一般来说，航运企业选择航线时需要考虑的因素有很多，其中包括航行距离、航行价格、时间。

根据国际海运咨询机构alphaliner的推算，以新加坡至荷兰鹿特丹为例，通过苏伊士运河的航线全长约为8288海里，需要34天，绕非洲南端好望角的航线里程增加到11755海里，长达49天。 ( (/s2 ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ] ) ”世界航运巨头赫伯特·罗特说:“迪

相比之下，苏伊士运河不花钱。 船舶一次通行的平均费用约为40-50万美元[/s2/] 但是考虑到绕过了望角要花很多油费和时间，苏伊士运河非常适合来往于欧亚的许多船只。

除了旅程和价格之外，经常沿着矩形线行驶的船只经过了因海盗猖獗而闻名的西非海域，也对货物运输的安全性造成了考验。 事实上，具体航行的考虑因素不只这些。 赫伯特对《每日经济信息》记者表示，企业制定路线时考虑的因素还包括适航性、天气条件、航线拥挤情况、港口和码头的容量和利用率、顾客诉求、加油的必要性和加油机会、环境因素等。

来源:每日经济信息由央视信息、各经ai快报、各经APP等综合而成

封面图片来源:苏伊士运河管理局