““长赐号”浮起来了！石油价钱应声下跌，困在货船上的数千只牛羊有救了！”

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据央视网报道，当地时间29日，海事服务提供商inchcape在社会交流媒体上表示，迄今为止搁浅在苏伊士运河的“长赐号”货轮于当地时间凌晨4点30分成功上浮脱浅。 据报道，救援队已经成功救出了苏伊士运河中的“长舰”，但苏伊士运河恢复通航的时间尚不清楚。

“长赐号”的脱离信息公布后，原油价格下跌。 截至消息传出，wti原油下跌2.36%，布伦特原油下跌2.20%。

每周损失60亿美元至100亿美元

从3月23日开始，来自台湾长荣集团的货船“长赐”号(英文名:“evergiven”)被强风袭击偏离航线，在世界上最重要的河道苏伊士运河搁浅，(/s2/)导致包括25艘油轮在内的数百艘货船在运河两旁。

“长赐号”货轮是世界上最大的现役集装箱船之一，长400米，宽59米，可以运载20388个标准集装箱。

照片来源:本公司(苏伊士运河管理局供图) ) )。

这艘货轮预定2月下旬从中国台湾高雄出发，经过青岛、上海等港口，3月23日在苏伊士运河北上，4月1日到达荷兰鹿特丹。

航运和打捞专家警告说，船只拥堵的“蝶泳效应”将大大中断从汽车零部件、原油等大宗商品到儿童玩具等各种商品的供应链。

苏伊士运河是从欧洲到亚洲的最快路线，世界海运贸易的约12%通过苏伊士运河。 据央视消息，丹麦“海运信息”咨询企业首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘大型货船通过苏伊士运河，堵塞一天意味着5万5000个集装箱延误配送。 德国大型保险公司联合集团估算，苏伊士运河拥堵，全球贸易每周损失60亿至100亿美元。

图片来源:央视信息客户端

苏伊士运河管理员表示，货船可以自己选择等待或绕过非洲南端的好望角。 路透社的数据显示，如果绕过转角，航程将延长约两周，消耗越来越多的燃料。

由于苏伊士运河对海运路线的依赖度很高，欧洲市场明显感到物流受阻带来的不便。 英国电器零售商迪克森手机企业、荷兰家居产品零售商布洛克企业确认，由于运河堵塞，货物交付延迟。

零售业不仅“痛”，制造业也一样。 国际评级机构穆迪为欧洲制造业，特别是汽车零部件供应商，实践“定时库存管理”以实现资本效率最大化，不大量囤积原材料。 在这种情况下，物流一旦受阻，生产就有可能中断。

不仅如此，如果堵车持续，大量货船无法转动，海运费率将上升，世界贸易价格将上升，从而引发连锁反应。 去年下半年以来，国际海运市场受集装箱短缺、贸易复苏等因素的影响，运力已经非常紧张，海运价格已经位居高位。 苏伊士运河的堵塞就像海运市场上“往伤口撒盐”一样。

此外，运输延误将引发大量保险赔偿请求，给从事海运保险的金融机构带来压力，并引发再保险等行业的动荡。

从今天的“长赐号”上传出脱浅的消息，对这些受航道堵塞影响的领域来说确实是好消息。

数千头牛羊得救了

“长赐号”再次浮出水面的消息，不仅给世界贸易带来了好消息，也有望保护被困在某些货船上的数千头牛羊免受屠杀的命运。

据27日的《哈芬邮报》报道，被困的船中至少有20艘装满了家畜。 根据动物保护组织方面提供的数据，其中5艘来自西班牙，9艘来自罗马尼亚，船上的牲畜多为牛羊，被困动物总数约数千人。

由于麻烦的文件谈判问题，这些动物在短时间内就在附近登陆，难以被困。 “国际动物组织”的欧盟区域协调员怀丁格说，被困动物很可能面临饥饿、脱水、伤病等。 由于货物室内堆积着溺水，许多动物不能躺着休息。 如果死亡，不能将动物尸体直接扔进苏伊士运河。

怀丁格说，目前这些货船上搭载的实际上是“生化定时炸弹”，无论是动物还是船员都有可能受到伤害。

据英国《卫报》报道，运输牲畜的物流手段长期以来一直受到动物保护团体的诟病。 由于人为因素造成的延误，仅今年就有数千头牲畜在海运中受到不人道的对待和屠杀[/s2/]。

夏志坚杜波

校正|/S2//卢祥勇

每日经济信息综合中央电视台期望顾客方面、环球时报、财联社等

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