“石墨烯或成特斯拉电池材料 个股飙升”

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周三早上，在相关信息的刺激下，石墨烯概念股活跃，板块上涨3.34%，收市各概念板块，个股普遍上涨。 出新闻时，中泰化学( 002092 )停止上涨，乐通股份) 002319 )上涨近9%，乙烯-碳新材料) 000511 )超过5%，金路

特斯拉ceo马斯克在接受英国汽车杂志采访时表示，目前正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能行驶805公里，比现在增加近70%。 特斯拉对电池技术的改革创新，将引起市场对提高锂电池能量密度的材料的关注。 石墨烯具有高导电性和良好的柔软性，是柔性储能器件的理想候选材料之一。 石墨烯复合材料用作锂离子电池的负极材料，可以大幅提高负极材料的电容量和高速充放电性能。 目前，国内的大学和研究机构正在进行石墨烯材料的研究，一些公司开始推进石墨烯负极材料的产业化。

对锂电池来说，电极材料是决定其能量密度的重要因素。 目前，锂电池负极材料的主要种类为天然石墨( 59%、人造石墨) 30%、中间相碳微球)8%及其他类型)3%，石墨类负极材料仍占主流。 目前主流的负极材料如人造石墨、中间相碳微球等由于技术限制，无法大幅提高锂电池的能量密度，在负极材料市场上，高效的新材料成为当务之急。

公开资料显示，近年来石墨烯等新型负极材料的开发与应用，开始受到业界的关注。 石墨烯是新材料，是已知材料中最薄的材料。 由于电阻率低，电子移动速度非常快，表面积大，电性能良好，被科学家认为是锂离子电池的理想电极材料。

研究表明，将石墨烯应用于锂离子电池负极材料，可以大大提高负极材料的电容量和高速充放电性能。 石墨烯可以阻止复合材料中纳米粒子的凝聚，缓和充放电中的体积效应，延长材料的循环寿命。 通过粒子附着在石墨烯表面，可以降低材料在形成sei膜的过程中与电解质反应的能量损失。

近年来，国内的大学和研究机构进行了石墨烯材料的研究，公司也开始推进石墨烯负极材料的产业化。 年11月，常州第六元素材料科学技术股份有限公司成立，生产用于锂电池负极材料的石墨烯。 年4月，大连丽昌新材料有限企业建成全自动石墨烯负极材料生产线，年产能达到300吨。 随着石墨烯技术的突飞猛进，预计石墨烯的特点将提高锂电池的能量密度，解决电动汽车续航里程的问题。