“南北车去年营收均超千亿 新企业董事候选人亮相”

本篇文章1324字，读完约3分钟

◎每次经过记者李卓从北京出发

因南北车合并若干事项从昨天( 3月30日)起再次停职的中国南车和中国北车，今天又公布了年度报告，两者的年收益分别达到1197.24亿元和1042.9亿元。 两者的利润总额和归属母企业股东的净利润也大幅增加。

顺便说一下，中国北车全年国内市场营业收入增长10.1%。 业内人士对《每日经济信息》记者指出，与全年国内主要业务收入负增长的实际成绩相比，两年来持续正增长，证明国内轨道交通基本下滑。

另外，中国南车、中国北车今天公布了新企业执行董事候选人和新企业独立董事提名人。 这意味着合并新企业的人力资源结构内部基本明确，合并进一步加快。 据最新消息，南北车合并重组申请将于4月3日正式提出。

海外业务成为业绩的亮点

千亿辆对南北车来说，都可以说是新的历史记录。

年报数据显示，年，中国北车实现母公司股东净利润54.9亿元，比去年同期增长33.0%。 中国南车属于母公司净利润53.15亿元，比去年同期增长27.61%。 《每日经济信息》记者观察到，年中国北车轨道交通业务在营收中的占有率从年的70.5%进一步上升到75.1%。 另外，新兴事业的收益占有率也从去年的4.3%上升到了5.1%。 通用电气业务和现代服务业务的收益相对下降。

对此，中国北车解释称，之前传出轨道交通业务上升的消息，主要是企业掌握大型铁路市场，积极开拓其他市场，以及电车等同一产品的增长。 新兴业务的发展，首要的是开展风力发电业务、智能气动机械业务、节能环保业务。 通用电气业务和现代服务业务的收益分别比去年同期减少5.9%和16.4%，主要是市场变化、机械制造等销售额减少和工程总承包业务和物流服务贸易收入减少所致。

在国内轨道交通业务新增订单稳步增长的情况下，中国北车全年海外业务出口合同额达到29亿9400万美元，比去年同期增长73%。 中国南车实现出口新签单总额37.6亿美元，达到历史最好水平，这再次成为两大企业的年度业绩之一。 这是因为世界轨道交通市场广阔且发展迅速空之间。

人事结构基本明确

据南北车内部人士介绍，《每日经济信息》记者介绍，在3月25日的国务院常务会议上，国务院总理李克强听取了南北车重组情况的报告。 这是国务院常务会议首次就中央企业重组听取进度报告，以前是直接见面的。 从那以后，南北车的合并加速了。

今天，中国南车和中国北车董事会公布合并后新企业执行董事和独立董事的提名，根据南北车合并协议的约定，合并后的新企业将使用新的法人治理结构。

出乎意料的是，中国北车总裁崔殿国、中国南车总裁郑昌泓、中国南车总裁刘化龙、中国北车总裁奚国华、中国南车副总裁傅建国5人都是中车股份有限公司执行董事候选人。 这意味着崔殿国、郑昌泓即使面临60岁的“年龄线”，也将因重组的需要而继续留任。

另外，李国安、张忠、吴卓、辛定华、陈嘉强是合并后新企业第一届董事会独立董事候选人。

在今天南北车发布的系列公告中，合并后的新企业章程、规章草案也获得通过，《关于提名合并后新企业第一届监事会股东代表监事的议案》也获得通过，同意提名万军、陈方安生为合并后新企业第一届监事会股东代表监事候选人。 这些议案都将从这次合并的换股完成之日起生效。