“未按时披露子企业债务 皖江物流被立案调查”

本篇文章1500字，读完约4分钟

经记者查道坤从安徽省来

3月27日，证券监督管理委员会对外表示，截至目前，沪深两市31家企业涉嫌新闻公开违法违规，处于立案调查阶段。 证券监督管理委员会发言人进一步表示，上述31家公司中，如果有被认定诈骗发行或重大新闻披露违法的企业，将按照重大违法企业的强制退市要求启动退市机制。

《每日经济信息》记者观察到，安徽上市公司皖江物流( 600575，sh )于去年10月涉嫌违反新闻发布被证券监督管理委员会立案调查。

子企业的债务黑洞

去年10月的公告显示，皖江物流迅速陷入舆论风暴。 根据皖江物流公告，年10月9日，企业接到证券监督管理委员会的《调查通知书》，认为企业涉嫌违法违规新闻发布，证券监督管理委员会决定对企业进行立案调查。

企业新闻披露违规发生在年，淮矿物流作为高质量资产注入皖江物流旗下，成为皖江物流的全资子公司。 按照皖江物流的规划，企业打算创建大宗生产资料行业的阿里巴巴。

但与愿望相反，短短4年间淮矿物流就成了皖江物流的麻烦制造者。 公告称，淮矿物流在重大信用风险若干事项上涉及债务167.49亿元，已出现债务逾期20.69亿元的情况和重大放贷风险。

事实上，去年7月23日，皖江物流承认西林钢铁占用淮矿物流2.1亿元资金，但皖江物流并未在新闻上公开，经媒体报道后皖江物流才公开。 当时公告称，皖江物流认为淮矿物流风险可控，但仅过去两个月淮矿物流就被百亿债务黑洞引爆。

另外，去年4月皖江物流前董事、常务副社长、淮矿物流董事长汪晓秀辞职，不再担任上述职务。 皖江物流在进行卸任审计过程中，发现淮矿物流应收账款存在重大坏账风险，预计按公司会计准则进行坏账、减值准备后，皖江物流将出现重大损失。 此后5个月内，皖江物流公告中未提及上述离任鉴定情况。 直到淮矿物流因资金不足支付到期债务被民生银行上海分行起诉时，皖江物流才明确了上述离任审计情况。

随后，经核实，截至去年9月12日，淮矿物流债权总额161.57亿元，其中到期债权109.7亿元。 债务总额167.49亿元，其中到期债务20.69亿元； 金融类债务总额为127亿1800万元，涉及19家银行。

重组是否成功是个问号

针对淮矿物流百亿债务黑洞，皖江物流设立了应急组织，控股股东淮南矿业也相应设立了从业机构，从银行对接、债权追偿、业务重整、综合保障等方面采取了应急措施。 随后，去年9月30日，皖江物流理事会同意向法院申请重整。

进入法定重整程序后，淮矿物流的债权债务与皖江物流剥离，皖江物流对淮矿物流的出资价和应收款项等损失约29亿元。

值得观察的是，皖江物流营业收入中淮矿物流所占比例较高。 财报显示，皖江物流营业收入约341亿元，淮矿物流收入约332亿元，占上市公司的比重为97.4%。 剥离淮矿物流，必然会出现皖江物流营业收入大幅下降的局面，为了不创造这一局面，皖江物流只能走一步，进行资产重组。

为此，去年10月8日，控股股东淮南矿业计划与皖江物流进行重大资产重组，随后将于10月14日发布重大资产重组公告。 参加重组的淮南矿业是安徽煤炭产量规模、电力权益规模、资产规模最大的公司，煤、电、房地产、物流、金融和技术服务等多项产业发展迅速。 年营业收入713亿元，资产总额1559亿元。

从外部来看，这样强大的重组方给皖江物流带来生存的希望。 但是，值得观察的是，虽然重组方面的实力很强，但重组依然存在压力。 淮南矿业去年公布的业绩报告显示，企业也存在亏损，如何扭送皖江物流进行重组对重组方来说也存在较大的资金压力，因此重组能否成功成为问号。

面对企业面临的这个困境，《每日经济信息》记者给皖江物流打电话却没有回应。