“天津限购引起悲观预期 汽车股承压”

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经过记者张昊

12月15日晚，天津宣布实施轿车总量控制管理，对机动车实施交通管制措施，即“限购+管制”。 天津是继上海、北京、广州之后实施限购的城市。 受上述消息影响，昨日汽车板块整体下跌，其中长安汽车( 000625元，收盘价11.91元)下跌6.15%，江铃汽车( 000550元，收盘价24.96元)下跌5.99%。

一位证券公司分析人士告诉《每日经济信息》记者，昨天汽车板块整体下跌是基于天津限购后心理因素的冲击，限购对中长时间汽车销量有一定压力，但短期内不排除会刺激潜在诉求的提前释放

预计其他城市的跟进会引起担忧

12月15日晚，天津市政府发布汽车限购条例，决定全市实行轿车总量控制管理，采取总量控制和适当限制的双重措施。 其中，轿车总量控制管理工作将于年12月16日零时起实施，机动车交通控制工作将于年3月1日起实施。 值得注意的是，天津是继上海、北京、广州之后实施汽车限购的城市，引起市场对其他城市跟进汽车限购的担忧。

在这次天津限量购买的条例中，“气体环境质量的改善空”被列为要点。 近年来，全国各地大城市大多出现不同程度的雾霾天气，许多城市空燃气质量甚至严重污染，pm2.5的治理已刻不容缓，但城市中对pm2.5“贡献最大的是汽车” 基于这一逻辑，控制汽车总量对减轻尾气排放有一定的抑制作用，后期大城市实施限购汽车的前景广阔。 今年7月，中国汽车工业协会提出有可能在天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市实施限购。

在天津汽车限购和其他城市可能跟进的预期共同作用下，昨日，汽车板块整体下跌6.15%，长安汽车下跌5.99%，上汽集团( 600104，收盘价14.55元)下跌5.4%

分解师:整体影响有限

天津汽车限购，机关重仓股长安车成为最大的“受害者”。 《每日经济信息》记者以投资者的身份咨询了企业证券部，但员工表示，企业产品在天津的销售并不多。 对于其他城市的限购政策和相继出台的担忧，该员工认为，长安企业品牌首要与三、四线城市相比，一线城市的限购对企业整体影响不大。

长城汽车也是今年汽车板块的大牛股，证券部相关人士告诉记者，企业产品在天津地区的销售占有率不高，限购对销量影响不大。 限购增加是大家的心理影响，对实际销售额影响不大。 例如，北京的限购早就出台了，但企业在北京市场也很畅销。 “相对于一线城市，企业三四线城市的销售额更大，整体实际销售额影响不大。 ’长城汽车证券部的人说。

证券公司领域的拆船师对此做出判断，此前中汽协提出天津、深圳、杭州等8个城市限量购买的可能性。 这些城市的年汽车销量都在20万~30万辆之间，如果全部实施限制，全国汽车销量将减少40万~80万辆，占年轿车销量的2%~5%，估计整体影响不大。

另一方面，某证券公司领域分析师告诉《每日经济信息》记者，短期内，限购并不是坏事，大中城市限购的跟进可能会刺激潜在诉求的提前释放。 年这一现象比较明显，年有可能贯彻未来的潜在诉求。

“从中长期来看，还是有增长的压力，但影响可能也不是很大。 第一，还是心理方面的影响。 例如，三四线城市的诉求仍然很大，一线城市的转型诉求也将逐渐上升。 ’上述证券公司领域的拆迁师认为。