“下属钼矿“铼”储量占全球7% 炼石有色凭此延伸航空材料业务”

本篇文章1843字，读完约5分钟

记者张静实习记者王鼈鼈在西安

在去年赤字回升后依然良好的情况下，炼石有色( 000697 ) 12日计划重大事项中止后，适时启动了航空/(/K0/)发动机含铼的高温合金叶片项目。

8月17日，炼石有色公布了非公开发行股票预案。 企业计划以10.09元/股以上的价格增资8000万股以下，募股不超过8亿元，主要用于建设的航空空发动机包括铼高温合金叶片项目。 股票将于年8月19日开市，回升至收盘价，同日，炼石颜色一字一句上涨停止。

对此，炼石有色董事会秘书赵卫军对《每日经济信息》表示，此次进行铼高温合金和后续高温合金叶片项目，企业利用自身资源特点延伸产业链，成为企业新的利润增长点，这一利润附加值比以前单纯采矿公司的利润要低

证券企业研究表明，炼石的有色第一资产是上河钼矿和两个选矿厂。 上河钼矿位于陕西省商洛市洛南县陈涧乡黄龙铺村，该矿钼储量12.845万吨，伴生铼约占世界探明储量的7%，而2008年我国全国铼储量约占

成都控股企业具体落实

去年重组成功后，炼石有色粒转型为以钼精矿为中心的钼业企业，业绩扭亏为盈，依托丰富的铼资源储量，炼石有色粒再次着力建设含铼高温合金叶片项目，航空空

公告称，航空空发动机含铼高温合金叶片项目总投资额8.97亿元，其中拟投入募股资金6亿元，项目新建含铼高温合金生产线和5.5万片/年单晶叶片生产线 该项目由企业控制80%的子公司成都航宇实施。 项目产后，成都航宇预计实现年平均利润总额2.77亿元。 炼石有色年利润总额5768万元，净利润4447.96万元。

事实上，炼石有色早就对航空空发动机含铼高温合金叶片项目的布局有所企图。

公开资料显示，年初，炼石有色与湖南有色金属研究院协商，共同开发从钼铼精矿中分离钼和铼的方法，并取得相关专利。 年4月，炼石有色最终与双流县人民政府和技术团队达成了合作意向。

根据企业公告，双流县人民政府拟从国外引进航空合金技术队伍落地西南航空港口经济开发区，开发、生产含铼的高温合金。 炼石有色利用铼原料的特点，于年5月31日与双流县人民政府签订了《航空发动机含铼高温单晶合金叶片生产、维修及研发总部项目框架协议》，企业投入8亿元人民币，西南航空

对此，赵卫军表示:“项目将于5月陆续开始，这个项目是我们在努力争取的。 当时，国家有航空空港项目落户成都，然后正好我们有这个资源的特点。 这个项目也一直在跟进。 5月签订的框架合同，7月设立投资合同、控股公司，之后签订正式投资合同，签订了这次提交的非公开合同。”

稀有金属延伸下游产业链

凭借良好的资源特点和钼铼分离方法的技术支持，炼石有色充分期待项目给企业带来的新的利润附加值，从而实现从矿产开采业向航空空航天高端材料领域的飞跃。

关于企业进军航空公司空发动机含铼的高温合金叶片项目的特点，赵卫军也直言不讳。 “我们的企业自身一方面拥有铼这一资源，另一方面这个项目也是国家支持的项目。 ”

公开资料显示，铼金属是稀有战术金属，最多存在于钼矿，世界储量有限。 世界探明的铼矿物储量只有7300-10300吨，但铼金属产量更少，世界铼产量只有25-30吨，诉求量逐年增加。 铼的拥有储量只有237吨，主要分布在江西德兴、湖南宝山、陕西洛南和金堆城、河南帘川和吉林大黑山等地。

记者了解到，炼石的有色主要资产有上河钼矿和两个选矿厂。 上河钼矿位于陕西省商洛市洛南县陈涧乡黄龙铺村，该矿钼储量12.845万吨，伴生铼约占世界探明储量的7%，而2008年我国全国铼储量约占 据中国小金属资源新闻网报道，截至去年8月19日，铼金属报价为60，000-65，000元/公斤。

公开资料显示，此次砖石有色力推动的含铼镍基高温合金，具有优异的高温性能，是目前先进的航空空发动机和工业用燃气轮机叶片的主要材料。

面对这种情况，赵卫军认为，我们现在的产品比较单一，最主要的是钼精矿，利用自己拥有的铼资源，这种铼资源比较宝贵，从这个立场上看，企业决定制造铼高温合金，铼可以制造成高温合金

值得观察的是，在年5月30日的公告中，成都建设了含铼高温合金、叶片的生产、维修及研发总部，项目用地约448亩，其中项目用地约398亩。 项目分两期建设，一期用地约275亩，二期用地约123亩。 研发总部项目用地约50亩，土地用途为商业用地。 炼石有色获得项目用地后，将在两个月内开工建设。

在谈到项目进展情况时，赵卫军表示:“该项目涉及环评和相应的土地手续，等待政府行政审查，一切都在处理中。”