“受累外汇损失与税率上升 扬子江船业上半年净利稳中略降”

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经记者戴榆从上海来

昨天( 8月7日，中国另一家大型民营造船公司上市企业扬子江船业(控股)有限公司)以下简称扬子江船业)在新加坡证券交易所发布中期业绩报告时，该公司上半年实现净利润约15.20亿元，比去年同期下跌20%。 企业解释说主要因素受到外汇损失和税率上升的影响。

据业内人士评价，上半年净利润下滑，但在造船领域整体低迷的背景下，与大部分情况恶化的造船公司的现状相比，长江船业超过15亿的净利润表现实在不容易。

长江船业董事长任元林昨天在接受《每日经济信息》采访时表示，得益于控制管理价格、维护金融危机前高价船舶订单和探索多元化业务，该企业的业绩与领域现状相比取得了较好的成绩。

任元林说:“目前船舶订单价格确实处于较低的位置，大部分公司的订单基本处于微利或无利的状态。” 任元林说:“长江之所以取得这样的业绩，除了在管理价格方面比所有领域低5%左右外，更重要的是，由于采取了一系列措施，金融危机之前签订的高价船舶的订单没有被取消。 造船以外的合适和多样化的业务也给集团带来了一点好处。 ”

任元林还表示，未来除了快速发展造船主业外，海工业务将是公司未来快速发展的重要方向，航运租赁、非船制造、金融投资及旧厂改造的房地产业务也是公司利润的重要贡献部分。

日前，国家新发布的《船舶工业加速结构调整促进转型升级实施方案(年)》再次预示着国家对船舶和海洋工程装备工作的重视和支持。 任元林认为，从政治计划来看，国家有意淘汰中小落后船厂，以帮助大型造船厂走出困境，但这种转型升级政策必须细则进一步出台，才能奏效。