“萨博重回瑞典跑车制造商科尼赛格入主”

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实习生记者海维记者熊国志从北京上海发行的

，经过长时间的谈判，通用汽车公司和瑞典跑车制造商科尼亚克( koenigsegg )对发球企业品牌的收购进行了初步 这意味着萨博企业品牌在被美国人统治近20年后将正式回归瑞典。

第三季度末前完成交易

两家公司在公告中表示，交易预计在今年第三季度末前完成，交易副本包括欧洲投资银行提供的6亿美元信用额度，这些贷款 而且，作为交易的一部分，通用汽车将在有限的时间内继续为发球提供设计和动力传递技术。 通用汽车和科尼赛格将为萨博汽车的未来运营和产品项目提供额外的支持。 这包括研发结束的新产品的投入。

“对环球及其欧洲业务来说，这将成为重组过程中的重要一步。 ”欧洲总裁carl-peterforster说。 萨博企业董事会工会代表anettehellgren也表示，这对员工来说无疑是一大安慰。

不久前，萨博声称，他选择了三家有意收购该企业品牌的买家继续进行谈判。 三个买家是瑞典康尼塞格、美国伦科集团和美国怀俄明州的投资者组织马班克斯。 消息人士称，通用汽车选择科尼赛格汽车企业为发球“新业主”的原因是后者是所有投标人中唯一的汽车制造商，同时承诺将资金投入到发球部门的重组中。

独立汽车拆解师钟师认为，由于科尼赛格的定位比较特殊，在产品和市场上都不会与萨博竞争，而且两者都是瑞典企业品牌，因此更容易获得政府资源和贷款 因为，这对科尼赛格目前处于困境的发球来说应该是比较好的归宿。 但是，作为小规模、只依赖手工生产小型车的制造商，能否合理运营萨博这一定位量产的企业品牌，仍然是一个值得担忧的问题。

中国业务目前照常进行

目前，萨博企业品牌在中国的销售业务在上海是共同负责的，但萨博是否继续中国业务还不知道。 上海普通相关人士昨晚表示，发球在中国的业务将照常进行，包括销售和售后服务在内。 三季度末交易完成后，萨博如何解决在中国的业务，目前上海通用没有预测性的答复。

20世纪40年代创立的萨博企业品牌，2000年被通用汽车收购了所有股份。 但是，通用汽车表示，在收购后的这几年里，几乎没有发球进入。 2008年，发球损失更是达到了3亿4千万美元。 结果，陷入困境的通用汽车萌生了放弃萨博企业品牌的想法。

今年2月20日，已经出现严重损失的发球被迫申请破产保护。 今年5月29日，瑞典一家法院将萨博汽车企业破产保护期延长至8月20日，帮助萨博增加了注资和寻找买家的时间。

“同为瑞典经典企业品牌，通过同胞的及时出手，发球看到了重生的希望。 ”行业相关人员解体。

科尼亚克汽车企业是1994年成立的瑞典小型手工超级跑车制造商，由克里斯-冯-科尼亚克( christianvonkoenigsegg )设立，是世界上最快的汽车 2004年，科尼赛格的跑车出现在北京车展上。

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