“特斯拉车主把油门当刹车，撞车时速高达120公里？车主“喊冤”，鉴定机构称“能对结果负责””

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撞上10多辆车后，肇事车辆掉头腾空撞到地面……这是去年8月浙江温州的特斯拉model 3发生“失控”时的惊险场面。

前几天发表了上述事故的司法鉴定结果。 据报道，温州市汽车工程学会公布的去年8月温州特斯拉连续碰撞事故调查结果显示，车主踩错了踏板，将油门踏板当成了刹车。 这样的结果也将肇事当事人陈俊意再次引入大众视野，被网民谴责为“欺诈”。

照片来源:记者李星摄(资料图) ) )。

“我为了赔偿被车撞的邻居们，没办法就申请了保险，找到了鉴定机构让自己负责。 》5月26日，陈俊意在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“自己不公平”。

但是，根据陈俊意的说法，温州市汽车工程学会的相关负责人表示:“并不是不可能。” “鉴定报告出来后，我们一定对报告结果负责。 不是谁想给出什么样的鉴定结果而提供的。 ”上述温州市汽车工程学会的相关负责人做了如下陈述。

特斯拉中国相关负责人对记者表示:“温州事故的鉴定机构是当地警方委托的，我们只是向警察部门提供了相关数据。”

双方对鉴定报告执行各自的措辞

温州交警部门相关负责人介绍，事故车辆当时委托温州市汽车工程学会进行了鉴定。

根据启信宝数据，温州市汽车工程学会成立于1991年，组织类型为社会团体，由温州市科学技术协会主管，具备司法鉴定资格。 “事故鉴定报告书去年已经出来了，已经提交给委托方。 》上述温州市汽车工程学会相关负责人。

照片:启信宝

据《城市快报》报道，温州市汽车工程学会下属的司法鉴定机构表示，一系列数据是气囊模块的数据，是车辆碰撞发生5秒前的汽车当时的车速和驾驶员的脚在刹车踏板上还是油门踏板上，还是油门踏板的开发 数据显示，车主在碰撞前没有踩刹车踏板，而是踩了油门踏板。 车辆处于持续加速的状态，而且速度比较快。

“我们没有通过官方渠道对外公布这次事故的鉴定结果。 鉴定结果可能是媒体从其他渠道得知的。 ”上述温州市汽车工程学会的相关负责人做了如下陈述。

据悉，事故发生时，陈俊意驾驶的特斯拉时速达到120公里。 温州交警部门相关负责人表示，特斯拉方面从后台调取数据显示，在车辆“失控”期间，车主踩在油门踏板上。

“我既没喝酒也没吃药，不能自己把车开得这么快。 那时候车辆突然加速了，所以我一直踩刹车无效，导致了事故。 ’陈俊意表示，被车撞的车主(邻居)每天都要来家里赔偿，但特斯拉方面坚持车没问题，不赔偿也不联系。 他只能申请保险。 投保时没有警察出具的事故责任书是办不到的。 最终，他只能找到鉴定机构，承认自己错把油门刹车了。

但是，上述温州市汽车工程学会的相关负责人表示:“我们是受警察部门委托鉴定这次事故的，所以不能按照车主的意愿提出鉴定报告。 这种情况，我们也完全不接受。 ”

业主失去收入来源，靠卖房为生

顺便说一下，去年9月，温州交通警察部门几次到停车场调查事故车辆，结果表明温州市汽车工程学会方面有反馈说，无法鉴定是人为操作错误还是车辆机械故障造成的。

对此，温州市汽车工程学会相关负责人向《每日经济信息》记者表示，“无法鉴定事故原因”的结果，可能是正式鉴定报告出炉前的说法。

照片:业主提供

记者了解到，不仅在这次事故中有10辆以上的汽车受损，事故车辆也严重损坏，赔偿撞车业主的费用超过40万元。 车主本人经过7小时的救治、输血，成功救治近5000毫升。 “手术中，我切断了30厘米的小肠、腰椎，医学上被认定为9级障碍，失去了工作能力。 ’陈俊意告诉记者，由于这次事故，他至今仍卧床休养。

事故前，陈俊意是设计师，月薪5万元左右。 事故发生后，他因为身体原因不能从事这份工作了，但妻子为了照顾他和孩子关闭了自己开的店。

“现在，我在休养期间每月要支付4000~5000元的护理费和数万元的住房贷款。 ’陈俊意说，家里没有收入来源了，只能卖房子维持生活。

事实上，今年3月，一名特斯拉中国相关员工向记者透露，浙江温州的model 3“失控”已经结束。 “经第三方鉴定机构鉴定，保险公司向业主提出了索赔。 ’据特斯拉中国相关员工介绍。

照片:业主提供

保险理赔结束后，陈俊意在事故中花费了20万元以上的医疗费，也曾与特斯拉方面联系，咨询是否可以根据人道主义进行补偿。 “特斯拉的员工说不能提供任何补偿，但如果购买他们的车辆，可以给予一定的折扣。 我是特斯拉车辆的受害者，不能买特斯拉。 不仅如此，我还会继续劝越来越多的人不要买。 ”陈俊意说。

中国车主数据查询平台正在构建中

事实上，特斯拉关于国内频发的“失控”，未能及时公布令外界信服的后台数据也受到质疑。

“如果没有原始数据，就无法获得重要的证据。 即使车主想投保申请，也只能做这个“闷骚的亏”。 我只是想给特斯拉一个让我们信服的合理理由。 ”陈俊意说。

由于数据备受争议，特斯拉在国内外建立数据查询平台也提上了日程。 5月25日晚，特斯拉宣布将在中国设立数据中心，以实现数据存储本地化，并增加越来越多的本地数据中心。 “国内车主数据查询平台目前正在搭建中，所有车主都可以查询和获取车交互数据，预计年内上线。 ”上述特斯拉中国相关负责人做了如下陈述。

图像来源:本微博( @特斯拉( I ) ) (注) ) ) ) (注) ) ) ) ) ) ) (注:本微博( @特斯拉( I ) ) ) ) (注) ) ) (注) )

据《城市快报》报道，温州市汽车工程学会通过此次鉴定，对特斯拉总部(美国)后台事故车辆在事发前传输的数据，以及事故车辆中提取的edr )汽车事件数据记录系统)数据进行了印证。

对此，特斯拉中国相关员工只回答“有必要去确认”。

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记者|李星|[/s2/]裴健如何小桃王嘉琦

校正|/S2//卢祥勇

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