“加氢3分钟，货车续航350公里！全球最大加氢站试运行，价钱也有惊喜”

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5月18日，总重量4.5吨的氢燃料电池卡车只需添加3分钟氢气即可续航350公里，消耗量也只有270元，这与以前同吨燃料卡车在相同里程行驶的消耗量300元基本相同……世界上最大的氢站进入了试运行阶段。

氢完全脱离碳排放，因此被称为“绿色氢”。 绿色氢气”作为未来处理能源危机、气候危机的重要选择之一，也体现在中美联合声明中。 氢能被认为是世界上发展潜力最迅速的清洁能源之一，是替代化石能源实现碳中和的选择之一。

进入今年以来，“碳中性+氢能”的概念将持续火热，千亿大企业纷纷布局，高瓮资本更早锁定大光伏公司，1.8万亿美元的板块即将起飞？

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世界上最大的氢气站进入了试运行阶段

加氢3分钟，续航距离350公里

据《北京日报》报道，在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中。 在模型区内，世界上最大规模的氢气站进入了试运行阶段，每天约有10辆测试车被加氢。 大兴区依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。

图片来源:视觉中国

采用氢燃料电池的卡车，从外观上看和以前卡车传来的没什么不同，但在驾驶室和行李箱之间增加了几个和车身一样宽的大罐子。

氢气站负责人查志伟说:“这里有氢气。 未来，随着液化氢的技术宣传，车辆的续航距离将会更长。” 总重4.5吨的氢燃料电池卡车，3分钟可以装9公里的氢气，续航时间为350公里。

据悉，氢燃料电池卡车的内部利用氢能发电，导入电炉，然后利用电动机驱动车辆运转。 氢化卡车，排出物只有少量的水。 司机说:“加氢车开得像电动汽车一样，噪音小，没有顿挫，也没有尾气排放。 ”。 他计算了账本。 以前有消息称，卡车行驶350公里要消耗近300元的汽油费。 氢能每公里30元，同样续航距离的加氢需要270元，在价格上基本持平。

氢气站的设计和以前流传的加油站很像，在加氢过程中，既听不到声音也听不到气味。 无论是取出氢气的能力、储存氢气的能力、压缩氢气的能力、补给氢气的能力，大兴区国际氢能示范区的这个氢气站都是世界最大的。 目前，该站有8台加氢机、16支加氢枪，日加氢量可达4.8吨。

根据《北京市氢燃料电池汽车产业快速发展计划( 2025年)》，到2023年，本市培育出3-5家具国际影响较大的氢燃料电池汽车产业链龙头公司，目标是宣传氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车产业链全部累计产值为

目标是到2025年，培育5-10家具国际影响较大的氢燃料电池汽车产业链龙头公司，氢燃料电池汽车累计宣传量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。

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未来的产值或12万亿元

4月21日，国家发改委、国家能源局发表了《关于加快新型储能快速发展的指导意见(征求意见稿)》。 同日，《中国氢能及燃料电池产业白皮书》发表。 白皮书表示，目前中国氢能产量居世界首位，2030年从中国可再生能源制氢有望实现平价。

继风力发电、太阳能发电之后，氢能产业备受资本青睐，不少上市公司宣布了配置各自的氢能产业链的计划。

今年以来，汽车产业链相关企业纷纷公告，深度参与氢能市场。

长城汽车( 601633 ) (/s2/)宣布，目标是2025年实现世界氢能市场占有率前三。 亿华通( 688339 ) 宣布，计划与丰田汽车合资成立华丰燃料电池企业。 宣布在现代汽车广州设立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限企业，成为第一家在中国建立氢燃料电池系统生产基地的世界汽车制造商。 朗基股份有限公司( 601012 ) )/s2/)成立了无锡朗基氢能科技有限企业，并正式宣布进入氢能行业。

据中国经济周刊报道，目前，在“以奖抵补”政策的支持下，汽车企业高度重视氢燃料电池汽车的投资，共同推进产业链国产化和技术创新，导致价格快速下降，商业化应用进程加快。

中科院院士欧阳明高认为，氢能是集中型可再生能源大规模长周期储能的最佳途径，未来十年太阳能发电和风力发电将进入太瓦(编者注: 10的12次方瓦)时代，燃料电池汽车将进入百万辆时代。

中信证券表示，保持环境保护、发热量等特点，推行政策，氢气燃料车的使用场景迅速扩大。 在未来“碳中和”实现的过程中，氢能的地位越来越重要，对以前流传下来的工业、交通、建筑等行业的脱碳化具有重要意义。 在这种背景下，燃料电池汽车将进入快速发展的黄金十年，构成产业链的材料、设备制造商将面临巨大的增长机遇。

据中泰证券研报报道，2019年燃料电池产业产值3000亿元，据中国氢能联盟预计，燃料电池产业—2025年产值1万亿元，2026—2035年为5万亿元，2036—2050年产值12万亿元

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3头氢能千亿头在今后3年内有望实现高增长

根据国际氢能委员会的预计，到2050年，氢能将承担全球能源终端18%的诉求，创造超过2.20万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占全球车辆的20%-25%，届时，氢气将占全球车辆的20%-25%

根据数据宝，a股市场中配置氢能产业的企业很多。 据统计，超百股有关于氢能的概念。 据不完全统计，目前a股氢燃料电池整车生产公司有宇通客车、金龙汽车、上汽集团、长城汽车等； 氢能供给公司有中石化、中国石油、中国神华、美锦能源、厚普股等； 氢能核心零部件制造公司有潍柴动力、雪人股、华培动力等。 另外，根据区间成交均价粗略计算，5月以来，16只股票获得北上资金超过千万元。 卫星石化、兴发集团、宝丰能源、天与材料、齐翔腾达、新奥股等6股的增收额均在亿元以上。

从去年的股价走势来看，氢能概念股涨幅不明显。 平均涨幅仅为7.08%，比同期上海综合指数高出5.8个百分点。 江苏肥皂、华昌化工、航天工程、永安行、卫星石化、沈阳化工等6只股票累计涨幅超过50%。

截至18日收盘，部分氢能概念股发生交易，洲际油气、泰豪科技涨停，开尔新材料、鸿达兴业、龙蟠科技等也上涨2.9%以上。

从今年第一季度的业绩来看，氢能概念股净利润翻倍的有59只，占了过半数。 泰豪科技、华昌化工、卫星石化、六国化工、陕西建工等的净利润增长了10倍以上。 从未来几年的增长率来看，根据5个以上机构的一致预测数据，10只股票今年、明年、后年的净利润增长率预计都将超过20%。

3千亿美元现价总额的朗基股、宝丰能源、太阳能电源均在其中，以朗基股为例，企业未来3年的净利润预测增长率分别为35.43%、28.56%、23.47%。 一季度末，高瓴资本进入企业前十大流通股东名单，持仓市值达到199亿元。

(声明:本文副本仅供参考，不作为投资依据。 投资者据此操作，风险自行承担。 ）

程鹏王嘉琦杜恒峰

校正|何小桃

封面图片来源:视觉中国

每日经济信息综合自北京日报、中国经济周刊、数据宝、公开新闻