本篇文章2071字,读完约5分钟

文/李明

新能源给汽车领域带来了百年的变化,为汽车领域的快速发展提供了新的方向。 造车“新势力”的快速进入,互联网公司的跨境进入,之前流传的汽车制造商相继进入,都带动了新能源汽车全产业链的高速发展和进步。 锂三元电池作为当今新能源汽车的重要动力源之一,孕育了宁德时代、比亚迪、格林美的电池连锁公司,并在竞争中逐渐卓越。

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

竞争是领域迅速发展的必然,三元锂电池和磷酸铁锂电池作为目前应用较多的新能源汽车的动力源,引起了较为激烈的领域大讨论。 对于各个数据,我们不容易简单地定论在不同的应用场景下哪个更好。 这场争论的答案将在未来的时间和市场上给出。

三元锂电池的“三元”(镍盐、钴盐、锰盐/铝酸)一直是其不可缺少的正极金属材料,但由于高镍概念的提出,原本作为贵金属资源的“镍”被业内人士称为“妖镍”, 认为镍是三元电池材料的重要一员,其价格不仅维持着比去年同期高的水平,而且在“高镍”、“超高镍”的旗帜下,拥有镍资源或获得天然的竞争特征和话语权。 作为新能源汽车电池产业链中原材料的重要供应公司,格林美早在2010年就开始了镍资源的海外(印度尼西亚)布局,从源头上抢占了先机。

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

经过2年多的建设,5月15日,随着3台560m³高压反应釜(高压酸浸核心装备)在江苏南通向印度尼西亚起航,格林美的电池材料生意也即将随波逐流。

早在2019年1月,青山实业、格林美、波恩、imip、阪和兴业联合投资、合作成立的蓝美邦新能源材料有限企业(简称“蓝美邦”),就在印度尼西亚青山正式奠定了工厂基础。 “蓝美邦”聚合了上游镍资源的核心、中端材料的制造和下游动力电池市场,旨在建立从三元动力电池原料到三元动力电池的镍资源新能源材料全产业链制造体系,满足世界新能源快速发展对低价、高质量三元材料的市场诉求 目前,格林美是“蓝美邦”企业的控股股东,是重要的决策人之一。

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

此次560m³高压釜3台交付是格林美印尼项目建设正式从土建基础工程过渡到关键设备安装工程阶段,拉开了项目建设进入高速公路的序幕,该项目制定的“2021年内完成项目各项建设,2022年初,

印尼蓝美邦项目是格林美与全球新能源领域巨头合作,在印尼联合投资的红土镍矿山生产新能源材料项目,是格林美实施全球镍资源战术配置的重要举措。 该项目总投资约9.98亿美元,采用第三代高压酸浸( hpal )技术,建设生产能力5万吨以上的镍金属、4000吨钴金属湿法化学冶炼基地,2万吨镍金属氢氧化镍中间品( mhp,1422 ) 3万吨镍金属电池级硫酸镍晶体) NiSO4) 6H2O,136364吨/年),4000吨钴金属电池级硫酸钴晶体( COSO 47 H2O,19512吨/年),10000吨锰金属电池级硫酸钴晶体

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

项目建成后,创造了从印尼红土镍矿直接生产新能源电池原料的世界模式之一,成为世界核心新能源电池原料基地之一,推动了印尼镍资源的应用从以前流传下来的不锈钢行业到世界新能源的新

格林美理事长许开华教授在交付仪式上表示,在新能源三元动力电池高镍化快速发展的大趋势下,格林美早日锁定印尼50万金属吨镍资源量和价格模式,全面使用低价制造技术方法, 阐述了重要的是保障生产原料价格的控制和企业对镍原料的诉求,有利于定价的未来,将构建具有世界竞争力的三元前驱体材料供给体系。

要想改善工作,就必须先得到那个器皿。 不仅格林美在获取海外资源的过程中,与联合产业巨头合作的此次交付的高压反应釜也与拥有近60年快速发展历史的全球知名压力容器制造商森松重工合作。

蓝美邦项目对红土镍矿采用湿法化学冶炼技术,核心工序为高压酸浸( hpal ),直接决定矿物中有价金属镍和钴的回收率和后续工序的解决技术。 由于高压酸浸具有高温、高酸、高压、高烧蚀等苛刻的工作条件,该技术对工程设计和工程应用具有很大的挑战。 高压反应釜作为高压酸浸的中心装备,完成高温、高压、高酸浓度条件下矿物有价金属的浸出。 因此,三台高压反应釜的核心设备对蓝美邦项目的湿化学冶炼技术来说,可以说是“重磅利器”。

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

该项目的关键设备高压浸出反应釜是森松(江苏)重工有限企业为蓝美邦设计制造的560m³型高压反应釜,该模具是目前世界镍湿法化学冶炼工业化的稳定优势型,性能可靠、反应高效、操作灵活等 设备使用领域成熟的卧式多腔室设计以钢+钛复合板为主体材料,第一操作条件为:温度240~270℃、压力4500~5000 kpa、停留时间45~60 min。 单高压反应釜的尺寸为Ø4.8×32.6m,重量约为526t。

“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

产业链上公司高歌猛进,终端产品诉求旺盛也反映在侧面。 根据中国汽车工业协会的最新数据,今年1月至4月,中国新能源汽车的生产数量均超过70万辆,比去年同期分别增长了2.6倍和2.5倍。 其中,4月我国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆,比去年同期增长1.6倍和1.8倍,持续刷新当月历史纪录。

在电池产业链深耕的格林美,介于未来和不可轻视的想象力空之间!

(本论文不构成任何投资提案,投资者据此操作,风险自行承担。 )

标题:“拥抱高镍时代,格林美印尼镍项目迎关键设备交付”

地址:http://www.china-eflower.com/zhxw/3365.html