“发生了什么？特斯拉刚刚公布事故发生前30分钟数据！车主此前维权两个多月索要数据未果”

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4月22日晚，特斯拉公布了“车顶维权”事件发酵3天后，终于事故车辆发生事故前30分钟的数据。

人民日报报道，数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有40多次踩踏刹车踏板的记录。

司机最后一次踩刹车踏板时，数据显示车辆时速为每小时118.5。 驾驶员踩下制动踏板后2.7秒以内，最大制动主缸压力只有45.9bar。 随后，当驾驶员增大踩刹车踏板的幅度时，制动主缸压力达到92.7bar，在前撞报警和自动紧急制动功能启动后不久(最大制动主缸压力达到140.7bar )发生作用，减轻了碰撞的幅度，达到了ABBA

综上所述，车辆高速行驶，驾驶员开始踩刹车踏板的力度较轻，随后自动紧急刹车功能启动作用，制动力提高，碰撞冲击力减轻，刹车系统正常介入业务，车速下降。

在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有40次以上踩刹车踏板的记录，并且车辆有时每小时超过100公里，有时多次刹车。

特斯拉相关负责人表示，将与监管部门合作进行深入调查，坦诚接受社会监督。

此前4月19日的2021年上海国际车展媒体日益报道，一位穿着写有“刹车不灵”的t恤，在特斯拉展台上主张维权的女性站在屋顶上，大喊“特斯拉刹车不灵”，被众人包围后，跟随

据悉，这不是该车主首次行使维权，事情的原因必须从今年2月发生的事故开始。

据红星消息，2月21日，张先生的父亲驾驶家中的特斯拉model3带着家人外出。 据小张回忆，5、6分钟后，通过十字路口，看到红绿灯，所以放开了油门。 “我听到父亲大叫‘刹车不好使了’”。 随后，车辆继续避开两辆车后，追尾两辆车，最后撞到路边的水泥防护栏后停下。

关于这次事故的原因，张先生认为车辆的制动系统有问题。 3月10日，张先生堵塞特斯拉门店，站在屋顶使用扬声器维权的视频引爆了整个网络。 视频中，小张用白布上的黑色文字写着“特斯拉的刹车失灵”，扬声器播放着“特斯拉的刹车失灵，引起了交通事故”的录音。

3月10日，特斯拉中国宣传小组相关人士回应红星信息称，相关司机在最高限速80km/h的国道上以118.5km/h的速度驾驶，在此过程中，abs (刹车锁定系统)和刹车正常工作。 “据本底介绍，行驶中该车辆的制动没有问题。 后台的数据不能被篡改。 如果需要第三方检测机构和司法机构，可以从特斯拉提取数据。 ”

关于特斯拉方面的上述说法，张先生表示:“我们并不是不同意第三方检测机构的鉴定，而是以前流传的燃料车与电车的鉴定做法不同，所以我们想找一个双方都能接受的权威检测机构。”

4月11日，在河南郑州大河车展会场门口，张先生再次维权，她也在现场公开了特斯拉发生事故的消息。 河南卫视《大参考》节目当时还报道了这个维权问题。 张先生在节目中接受记者采访时表示，维权已经两个多月没有进展。

张先生表示，她要求特斯拉提供事故发生前半小时的完整数据，但特斯拉方面没有提供。

每日经济信息综合人民日报、红星信息、河南卫视大参考

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