“最新！“可能需要数日至数周”，在苏伊士运河搁浅货轮救援缓慢，超150艘船被迫等待，全球集装箱危机或致卫生纸短缺……”

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据中新网3月26日综合报道，埃及苏伊士运河管理局日前称，一艘悬挂巴拿马国旗的大型货船23日在苏伊士运河新航线搁浅。 当地时间25日晚，当地部门继续救援，但全长400米的货船触岸无法动弹，恢复通行的工作举步维艰。 运河内和附近的150多艘船被等待。 另外，据美国福克斯信息网报道，全球最大的卫生纸木浆制造商巴西suzano sa企业表示，全球当前的集装箱危机可能造成供应故障，导致卫生纸短缺。

据中新网报道，日本共同社援引埃及苏伊士运河管理局的消息称，荷兰专业救援队参加了当地有关部门的工作，尝试用拖轮牵引、清除靠岸的船首附近的泥沙、挖掘河底的泥沙等移动船体。 有关当局25日表示，日本的专门小组也将参加救援活动。

苏伊士运河管理局的前官员说，为了使沉重的船体浮起，“应该卸货”，并预测作业将在两三天内结束。 另一方面，派遣了专业救援队的荷兰公司发表说货船的救援工作“可能需要几天到几周”。 据报道，救助工作将在涨潮时段集中实施。 为了减少集装箱大型船舶的重量，也在研究将为了稳定船体而堆积的“压载水”排出的方案。

另一方面，据新加坡联合早报报道，货船所属的日本正荣轮船企业25日表示，当地时间3月23日上午7点40分，该公司所属的货船因恶劣天气在苏伊士运河搁浅。 目前，他们正在与当地相关当局和船舶管理企业等进行合作，但“情况极其困难”。 声明指出，他们将继续全力以赴，争取早日使船变浅，尽快处理事态。

声明说，船只搁浅引起在苏伊士运河航行或计划前往苏伊士运河的船舶及相关人员的严重担忧，他们表示“真的很抱歉”。 另外，船触礁后船上没有人受伤，现阶段也没有收到导致燃料污染的相关报告。 据介绍，苏伊士运河位于欧、亚、非三大洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。 这条运河的收入是埃及国家财政收入和外汇储备的首要来源之一。

另外，据总公司报道，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马拉维耶25日表示，对在苏伊士运河搁浅的货船的救援还在继续，运河中止了航行。 拉比在声明中表示，24日，13艘货船经由埃及塞德港进入苏伊士运河，期待着搁浅的货船浮上水面后继续前进。 载有其他几十艘重要货物的货船滞留在运河两端。 目前，9艘拖船、2艘挖泥船正在参与救援。 拉比25日在接受媒体采访时表示，救援成功后，苏伊士运河将24小时通行，以弥补货船的停留时间。 搁浅货船被救援的具体时间还不清楚。

埃及海事专家萨利赫·加齐在与总部记者的采访中表示，如果成功清除搁浅的货船附近的泥沙，货船预计将在两天内浮出水面。 埃及金字塔在线网站引用荷兰救援企业负责人的话报道说，搁浅货船吨位大，救援可能需要几个星期。

据央视财经报道，美国福克斯信息网报道，全球最大的卫生纸木浆制造商巴西suzano sa企业表示，全球当前的集装箱危机可能造成供应故障，导致卫生纸短缺。

照片:中央电视台财经

suzano sa的木浆是生产各种卫生纸巾产品的原材料，总部设在巴西圣保罗的企业历来优先选择用散装货轮运输木浆，但对集装箱船的诉求急剧增加，导致货物装运压力增大，延误发货。 企业表示，目前3月的备货将影响到下个月。

据悉，巴西是世界上最大的纸浆生产国，仅suzano sa一家就占世界供应量的三分之一。 除此之外，新冠灾祸期间住宅的增加也大大增加了卫生纸的诉求量，许多顾客囤积和威胁购买卫生纸。

每日经济信息综合中新网、总公司、央视财经

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