“陕西省交通厅：收钱公路一年亏54亿”

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◎经记者张静毕华章出生于西安

陕西收钱公路全年亏损54亿元，舆论再次聚焦收钱高速公路亏损话题。

近日，陕西交通运输厅发布消息称，截至年底，陕西公路里程5124.81公里，公路通行费收入181.09亿元。 但是全省收钱公路支出总额达到235亿6700万元，收支平衡结果为负54亿5800万元。

《每日经济信息》记者表示，陕西省交通建设行业的两大运营平台也面临着越来越大的经营压力。 此前，陕西省财政厅长官做的政府债务状况报告显示，初步估算，全年陕西高速集团(以下简称陕西高速)、陕西交通建设集团)以下简称陕西交建)，通行费收入预计为156亿元，除去运营价，可用于偿还贷款的资金为96亿元

事实上，截至年底，这两个平台返还的贷款本息共计约436亿元，资金缺口预计将达到340亿元，收支不平衡。

关于这种情况，记者给陕西省交通运输厅打了电话，但是在发布消息之前没有得到回复。

投资方面，根据陕西省交通运输厅发布的《年陕西省收钱公路统计公报》，截至年底，陕西省收钱公路累计建设投资总额为3276亿1700万元。 其中，高速公路累计建设投资3204.52亿元，其他公路累计建设投资71.65亿元，分别占累计建设投资总额的97.81%和2.19%。

大量的投资项目迅速增加了相关的债务。 根据该统计公报，截至年底，陕西省收钱公路债务余额为2424.82亿元。 其中，高速公路2390亿2800万元，占年末债务余额的98.58%，一级公路、二级公路及独立桥梁隧道等总占有率也不到2%。

越来越高的企业债务余额会带来巨大的财务压力。

而且，在支出方面，全年陕西省收钱公路支出总额为235.67亿元。 其中，还款支出178.92亿元，养护经费支出24.72亿元，运营管理支出15.78亿元，税费支出7.15亿元，其他费用支出9.1亿元，还款支出占收钱道路支出总额的比重达到75.92%。

陕西收钱的道路处于无法进入的状态。 陕西省交通运输厅公布的统计公报显示，陕西省收钱公路收支平衡结果为负54亿5800万元，即整体损失54亿5800万元。

收入方面，截至年底，陕西收钱公路里程5124.81公里，其中高速公路4416.37公里，占全省收钱公路里程的86.18%。 陕西省收钱公路47个主干线收钱站中，27个属于高速公路，占近6成。

尽管陕西高速公路在全省收钱公路中占有率很高，但并没有摆脱损失的命运。

根据上述统计公报，截至年底，陕西全省收钱高速公路损失56.57亿元，一级公路、二级公路和独立桥梁隧道部分盈余。

事实上，这只是冰山一角，陕西收钱的道路行业的债务负担越来越重。 其中担负着重要建设功能的陕西高速和陕西建设更是如此。

目前陕西省内95%以上的高速公路建设项目由两个集团负责投资建设和运营管理。

据陕西当地媒体报道，此前陕西财政厅厅长在政府性债务状况报告中表示，初步估算，陕西高速、陕西交通集团通行费收入预计为156亿元。 除去运营价，可用于偿还贷款的资金为96亿元。 但是，年末必须返还贷款利息共计436亿元，资金缺口将达到340亿元，公司收支不平衡。

中国社会科学院城市快速发展与环境研究所城市经济研究室主任刘治彦对《每日经济信息》记者表示，多年前修路时，gdp每年以10%以上的速度增长，当时的收益预期和投入也相对较高。 但是现在经济增长放缓，无法达到当初的收益预期，这是损失的原因之一。 ”