“工信部叫停抢订火车票插件”

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今年春运售票开始后，为抢票而诞生的“票务印刷插件”风靡全国。 在铁道部就金山互联网集团达成协议后，工信部要求360、Sogou、金山、游泳等浏览器停止采用抢票插件。 业内人士表示，“刷票增效”虽然“规则公平”，但“机会公平”受到损害，体现了政府的态度。 但更重要的是提高12306网站的技术水平，从源头实现公平购票。 “买票神器”还是“插队神器”，自去年网络销售以来，网络销售的地位不断提高。 从时间上看，春运期间网络、电话预约的预售期为20天，代理商和车站的部分售票处只有18天。 对于“一寸时间一张票”的春运来说，两天就能卖完很多票。 在网上购票因其快捷和方便而成为许多人的首选。 面对激烈的购票大战，许多人使用“票务打印插件”，许多有名的浏览器开发者为了吸引顾客而推出“票务打印插件”。 中科院国家网络媒体工程技术研究中心的高思敏对记者说，“刷票插件”本质上是通过插件控制浏览器自动刷票，代替人的手动操作。 因为插件可以以更快的频率更新，有票就会提示，抢票的概率也会大幅上升。 但是，这将增加12306的访问量，对该服务造成一定的冲击，不利于网站的稳定。 根据记者的体验，手工印刷购票时，如果一次订单没有成功，就需要重新填写个人新闻。 即使电脑不堵塞，网速良好，重新下单也需要将近一分钟，但如果用“票印插件”设定为每5秒打印一次，期间会更新10次以上，很快就会知道有没有票。 据说最近的12306个网站高峰期的点击次数达到了15亿次。 在看似庞大的点击背后，有不少是插件“贡献”的，插件的广泛采用显然加重了网站的负担。 “刷票外挂”损害的是“机会公平”“刷票外挂”这么厉害，违法吗？ 北京市盛峰律师事务所的韩明辉告诉记者，根据相关法律规定，与特定的软件、网站开发专用插件相比，如果没有非法入侵、擅自篡改顾客新闻等违法行为，无论是否为商业宣传目的，都不违法。 抢票插件本质上是“代替顾客操作”的，应该不违法。 在此前的“3q大战”中，360被中止并不是因为与qq设计软件相比违法，而是因为违法屏蔽了qq的广告。 根据本微博近8千人的调查，87.2%的人认为铁道部在提高自己的网站。 只有1成左右的人认为，通过这样的网络软件强制“插件”的行为，本质上是违反公平的。 投票结果看似一边倒，但实际上受“刷票外挂”影响的群体无法在网上表达意见。 中国有2亿多农民工，他们大多无法上网，没有微博，是“沉默的大多数”。 同样，对于即使能够连接网络也不用“票务打印插件”的大多数人来说，买票的概率也大幅降低。 很明显他们没做错什么，但是很可能因此买不到票。 “刷票外挂”符合“规则公平”，但违背了“机会公平”。 关于工信部停止“刷票增效”，也存在另一种担忧。 高思敏表示，“刷票增效”并不一定违法，因此工业和信息化部只能抓大企业，很多中小企业和个人设计的“刷票增效”无法杜绝。 这样一来，采用“刷票插件”的人反而更容易买到票，引起了新的不公平。 公平购票据销售系统“自身硬”的业内人士介绍，“刷票增效”之所以流行，首先是因为春运期间很难买到一票，另外也与现行销售系统的设计有关。 许多技术专家表示，目前“票务打印插件”的设计比较简单，因为这个12306网站可以反过来。 当然，具体的反体制做法需要铁道部的自我研究完全。 另外，网上购票时排队机制的不完善也助长了“购票外挂”的流行。 因为在售票处买票时，正因为有排队制度，很少有人认为买不到票是不公平的。 相比之下，12306缺乏完整的“互联网排队”机制。 “刷票插件”与其说是“买票神器”，不如说是“挤进神器”。 这方面不如参考印度的“候选票”方法。 印度和中国很像，但同样运力不足和人口数量并存，他们也在进行网上售票。 在印度，如果没有合适的火车票，乘客也可以购买“候补票”。 持有候补票的人在普通票没有被取消之前不能乘车。 只有在有乘客取消车票的情况下，候选人才能按顺序交接，在候选人车票之间执行的是排队制度，具有先来后到的优点。 总公司上海1月19日专电