“转让北车H股获利近亿元 晋西车轴被指“太心急””

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经过记者曾剑

晋西车轴( 600495元，收盘价24.62元)今日( 12月18日宣布，拟将持有的中国北车4497.75万股H股转让给华安基金管理的多单理财计划(以下简称华安基金资源管理计划)，转让对价约为3.58亿港元。 通过这笔交易，企业有望获得近亿元的投资收益。

《每日经济信息》的记者，虽然看起来取得了相当大的成果，但在中国北车( 601299，前收盘价6.45元)和中国南车) 601766，前收盘价5.80元)，在合同停止时被市场广泛看好的重新品牌化后的动向的背景下， 而且投资者好奇的是，到底接盘方背后是谁？ 享受“两辆车”重组盛宴的神圣地方在哪里？

溢价3.79%的北车h股处置

晋西车轴公告称，12月16日，企业董事会审议通过《关于处置相关可出售金融资产的议案》，同意企业处置相关可出售金融资产，并授权管理层指派负责具体操作的负责人。 当天，企业与华安基金签署协议，转让手中的中国北车h股。

以转让总额计算，晋西车轴此次抛售中国北车h股的单价约为7.95港币/股，中国北车停牌前一天的收盘价为7.66港币/股，溢价率仅为3.79%。

资料显示，晋西车轴持有中国北车h股的时间不长。 今年5月，企业发布投资公告，宣布投资预定额不超过2亿元人民币参与购买中国北车h股。 当时晋西车轴表示购买中国北车h股，企业将加强战术合作，进一步巩固和提高企业的市场份额和领域地位。 最后，晋西车轴消耗1.9亿元参加认购，认购股份数占中国北车股份比例的0.37%。 截至9月30日，这部分股票账面价值为2亿3900万元。

晋车轴预计，此次交易企业将获得1.91亿港币的投资收益，折合人民币约9160万元(均未扣除相关流转税、公司所得税)，占企业近期鉴证合并报告利润总额的62.47%。 今年三季度，企业净利润为5714.24万元，比去年同期减少20.44%。 去年的净利润为1亿1400万元。 这意味着，上述股票交易保障了企业今年的业绩。

享受收益的人会成为谜

针对此次交易，晋西车轴表示，处置企业可出售的金融资产，有助于提高企业资产的流动性及其录用效率，改善经营性现金流量，获得一定的投资收益。

通常，持股公司出售股票锁定收益，无可厚非。 但是，由于中国北车目前仍在停泊中，因此计划重大事项，很可能与中国南车合并。 在特殊的背景下，晋西车轴如此出让这家企业的所有权引起了投资者的热议。

看看晋西车轴股份，不难发现，不少投资者都用“杀鸡取卵、操之过急、拔苗助长”这样的话来表达企业对此次交易的看法。 诚然，以市场目前对南北车合并的预期程度来看，两家企业股票复苏后的上涨趋势值得期待。 在这样的背景下，“提前”处置晋西车轴手上的芯片，是无法避免的疑问。

《每日经济信息》记者观察到，此次“幸运”中国北车h股接盘方也成为投资者关注的焦点之一。 但公告透露的文案非常有限，所以市场只知道这是“华安基金资源管理计划”。

一位基金业内人士对记者说，根据规定，基金不能投资于自己管理的理财计划。 因此，华安基金的资金管理计划实际上是通道，是华安基金的托管账户，实际资金肯定来自外部。

值得一提的是，此前晋西车轴参与购买中国北车h股时，企业使用了资源管理规划的方法。 当时，企业作为委托人签订了资产管理合同，委托中信证券(资产管理者)、中信银行)资产管理者)投资中国北车。