“奇瑞汽车IPO受阻 闽福发A无奈再等3年”

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经过记者许金民

3年前，福建省福发a(000547，收盘价12.71 )与子公司大华大陆豪投5600万元，通过湖山投资间接加入奇瑞汽车， 本来期待奇瑞汽车能在年12月27日前登陆的3年后也没有取得大的成果，福建省福发a无奈之下决定3年后遵守，保存了要求卖方回购50%溢价的权利。

将投资协议再延长三年[/br// h/]

[/h// ]福建福发a今日( 2月18日)公告，近日 该华集团承诺以福建省福发a元出资额( 2464万元)和大华大陆元出资额) 3136万元)溢价50 )回购持有该华动力的股份。 福建省福发a和大华大陆仍保留继续持股或要求与中国投资回购的权利。 如果奇瑞汽车在上述约定期限内实现上市，该华集团将不再履行任何回购保障义务。

据《每日经济信息》记者介绍，福建省福发a 3年前与中国投资签署了类似协议。

2007年12月28日，福建福发A、参股子公司大华大陆分别与同华投资签订了《股权转让协议书》，两家企业以每股7元的价格分别在湖上投资352万股、450万股。 根据出让价格分别为2464的协议，此次与中国投资并转让给福建省福发a的股票，在所持湖山投资352万股，转让给与目标企业352万股股票等同的大华大陆的股票，在所持湖山投资448万股，目标企业448万股

湖山投资和同华动力是同华投资为投资奇瑞汽车股权项目而专门设立的特殊目的合作公司，因此这两家企业分别持有奇瑞汽车2.5%的股份，即8000 也就是说，目标企业是奇瑞汽车。 福建省福发a和参股子公司大华大陆持有的湖山投资这部分股份相当于持有奇瑞汽车的股份。

该协议还承诺，如果奇瑞汽车在未来3年，也就是年12月27日前无法上市，与中国的投资将溢价30%回购福建福发a和大华大陆所持股份。

奇瑞汽车未能如期上市

协议签订后，福建福发

2009年7月14日，奇瑞汽车在上市申报材料的准备中发现湖山投资的最终持有人数多，企业股东数远远超过200人，需要进行调整。 根据奇瑞汽车及其销售商的建议，福建省福发a和大华大陆均将在湖山投资的全部份额转移到同华动力名下，转移到同华动力后，对应的福建省福发a保持奇瑞汽车458.0822万股，大华大陆保持奇瑞汽车583.0137万股的股份数不变，股份

然后，与中国投资与中国集团共同签订《证明》，由中国集团代替中国投资落实上述溢价回购承诺。 该华投资和该华集团的背后，是复旦大学新政治经济学研究中心主任史正富。

但从那以后，奇瑞汽车的上市只听到了楼梯的声音，直到今天都没能实现。

对此，福建省福发A解释说，奇瑞汽车原定于2008年下半年在a股市场上市，但由于国际金融危机的影响和公司战术调整的需要，上市计划推迟。

福建福发a并未按照原协议的要求与中国集团溢价30%回购这部分奇瑞汽车的股份，因此明显表示没有放弃。 但是，今后三年不是守护在云层上，现在也许只有奇瑞汽车最清楚了。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码