“准确掌握市场脉络 中国忠旺2014年中期净利12.7亿”

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世界第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商中国忠旺控股有限公司近日发布了年度中期业绩报告。 该企业年上半年主要业务收入为人民币79.5亿元，比去年同期增长13.2%。 净利润约12亿7000万元，比去年同期增长18.6%。

中期业绩报告显示，得益于产品组合的提高和较为有效的价格管理措施，中国忠旺保持了稳健的增长业绩。 上半年铝型材产品销售额上涨16.5%至约36.8万吨其中高附加值工业铝型材深加工产品持续拉动出口业务。 上半年海外市场销售额约12.0亿元，比去年同期上涨41.2%，占集团总收入的15%，为年“双反”后的新高。

回顾去年上半年，受经济环境不景气和铝价格上涨等不利因素的影响，铝领域整体低迷。 在这种背景下，中国忠旺业绩强劲增长，业内人士解体的原因是主要业务集中在高技术含量、高附加值细分市场，而且铝锭价格加成定价方法受上游价格波动影响小，保持了盈利和净利润的增长，

工业用铝型材业务:市场份额持续稳步增长/

中期业绩报告显示，作为中国忠旺早先流传的核心业务，年上半年工业铝型材产品营收为65.4亿元，占集团总营收的82.3%。 经过12年的快速发展，目前中国忠旺拥有93条铝型材挤压生产线，其中75mn以上吨位的铝型材挤压机共有21台，包括4台世界上最先进的125mn挤压机。 另外，225mn单作用卧式铝挤压机2台每年相继生产，集团生产能力超过120万吨。

工业用铝型材是一种裸体、大断面的高精密铝型材产品，主要用于交通运输、装备机械、电力工程等行业。 安泰科在年3月发表的《国内外铝挤压材料市场研究报告》中指出，目前国内工业铝型材领域在高附加值行业仍处于较大的快速发展空之间，特别是以节能减排和轻量化快速发展为标志的交通运输行业。 据报道，目前铝合金型材在我国交通运输行业的应用仅占工业铝型材整体诉求的27%，远远低于北美( 47岁、欧洲)、日本)等发达市场。

为了提高汽车产业的节能减排，工业和信息化部发布了《轿车燃料消耗量限值》、《轿车燃料消耗量评估方法和指标》等强制性国家标准，要求将全年国内生产的轿车平均燃料消耗量降低到每百公里油耗6.9升。 年5月，工信部进一步发文，确定对未达到平均燃料消耗量的公司，停止申报新产品。 在国家政策的压力下，汽车公司需要寻找降低油耗的处理方案。

铝材对提高轿车的燃油经济性有很快的效果。 以福特的f-150为例，97%的车身使用铝材，比同一钢制车身减少320公斤，油耗提高30%。 资料显示，铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可以使整车重量减少30%~40%，制造发动机可以减少30%，铝制散热器比同样的铜制品减少20 % 车身的重量可以大大提高汽车的速度和操纵能力，支持同等的能量到更远的行驶距离，有利于节能减排，降低价值成本。 为了实现工业和信息化部提出的燃料经济性目标，可以预见将来会有越来越多的汽车公司使用铝制品。 中国已经是世界上最大的单一汽车市场，平均年销量稳定在2，000多万辆，未来市场将迅速发展空之间相当可观。

根据安泰科的报告，去年中国市场的工业铝型材消费量为469万吨，预计到年将达到793万吨规模，复合增长率高达11.1%。 由于稳定的市场诉求，中国忠旺的工业铝型材业务有望继续快速发展。

工业用铝型材深加工业务:交通运输业轻量化趋势推动市场快速发展/

工业用铝型材深加工业务是中国忠旺在报告期内增长最快的业务。 其销售额从每年的39.2%增加了约3.7万吨。 销售额约9.9亿元，比去年同期增长36.0%，占集团整体销售额的12.5%，比去年同期提高2.1个百分点。 工业铝型材深加工业务继续拉动中国忠旺的海外出口。

工业用铝型材的深加工业务是指通过切割、焊接、打磨、表面解决等加工工艺，将工业用铝型材产品进一步加工成顾客可以采用的成品或半成品。 波士顿咨询企业拆解报告显示，在交通运输领域轻量化的契机下，高铁等轨道交通和船舶业对工业铝型材深加工产品的诉求较强。 此外，国家提出的高端装备制造业“十二五”规划和工业转型升级等政策，将提高机械装备业对工业铝型材深加工产品的诉求。

中国忠旺的工业铝型材深加工业务始于年，逐渐成为中国忠旺重要的盈利增长点。 为了提高深加工业务的技术水平，中国忠旺将加大技术研发力度。 年上半年，集团研发支出达到人民币2.4亿元，占总收入的3%； 取得了11件许可专利，其中发明专利4件、实用新型专利7件。 目前，中国忠旺新建的工业铝型材深加工中心成功开发了高寒高铁车厢体、全铝消防车、垃圾车、半挂车等车辆，并开始从特种车辆的铝材应用进入市场，接受订单。

“从整体上看，深加工产品毛利率高于其他产品，且毛利率稍高的深加工产品在中国有非常大的潜在快速发展空之间，因此深加工产品是本集团未来利润的第一增长引擎。 ”中国忠旺执行董事兼副总裁路长青做了如下发言。

铝轧材事业:铝加工业的“新星”/

铝轧材业务是中国忠旺成立以来最大的快速发展项目，被中国忠旺视为“未来长期增长的引擎”。 据了解，其铝带轧件项目主要生产高精度中厚板、铝带及铝箔等产品。

在中国经济产业升级、绿色经济和轻量化战术的推动下，国内铝轧材市场将迎来快速扩大规模的阶段。 波士顿咨询企业拆解报告显示，全球铝轧材总消费量从每年约1900万吨增长到每年约3200万吨，中国市场增长率进一步超过全球平均水平，从每年约760万吨增长到每年约1600万吨，占全球消费量的一半。 中国市场将成为世界快速发展最重要的推动力。

关于细分产品，波士顿咨询企业拆解报告显示，中国市场铝板带市场规模预计将从每年约888.6万吨增加到每年约1，317.2万吨，其中交通运输、包装容器和电力电子为第一增长动力。 另一方面，国内市场对铝箔的诉求也同样存在，如包装用箔、空调热交换箔和电力电子等，预计将从每年约196.6万吨上升到每年约281.7万吨，增幅分别达到11%、4%、8% 另外，随着成本水平的提高，易拉罐、化工容器、集装箱等将成为铝带轧材未来快速发展的首要动力。

虽然铝轧钢市场有着强大的增长空之间，但国内在这个行业还处于起步阶段，特别是汽车铝板、铝制铁路卡车、航空空等行业需要得到很大的快速发展，现阶段 考虑到未来国内市场诉求规模的大幅增长，国内相关领域的快速发展容易遭遇发达国家的出口限制，中国忠旺铝轧材项目将弥补国内市场空的空白，抢占国际市场的先机。

中国忠旺铝轧材项目厂房设在天津市武清区，总生产能力计划为300万吨。 目前，产能90万吨的第一条中厚板生产线正在逐步安装中，将于年初完成安装，进入设备调试和试制阶段。 中国忠旺对铝轧材产品前景充满期待，项目建成投产后，预计初期以国内市场为主，填补国内市场空空白，部分产品还将出口海外市场。

路长青表示，铝轧材是集团未来五年快速发展的重点，集团在铝轧材设备上的投入远远高于铝型材的设备投入。 将来，集团计划铝板产品所占比例将达到集团总产品比例的50%左右。 铝带轧材技术和资金进入壁垒高，市场诉求大，长期来看将成为集团增长的动力。 ”。

准确把握市场脉络、业绩、增长前景/

市场风吹草动与公司的快速发展密切相关，及时决定和把握市场机会，迅速响应市场诉求，是现代公司快速发展的关键。 近年来，我国铝工业特别是铝加工业发展迅速，但仍有两头弱势、中间优势，即高附加值、高技术含量的铝深加工材料产品品种、质量、产量严重不足。 基于市场行情的解体，中国忠旺以诉求为导向，构建集工业铝型材、铝型材深加工业务和铝轧材业务为一体的铝加工布局，其业绩前景值得期待。

中国忠旺执行董事兼副总裁路长青表示:“面对中国和国际社会越来越严格的节能减排要求，目前很多汽车制造商都在加速以降低油耗为目标的车身轻量化。 铝合金具有重量轻、易加工、可回收利用等特点，是汽车制造商实现汽车节能减排的首选材料。 而且城市化带动了公共运输系统的高速发展，中国积极自主开发大型飞机项目，船舶转型等因素，都提供了本集团三大核心业务前所未有的市场空之间。 ”(文/舒林)。