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当地时间4月16日,美国宇航局宣布,与美国太空探测技术企业spacex签署协议,为“阿尔忒弥斯”建造月球着陆器,计划2024年将两名美国宇航员送上月球。 这项协定的价值为29亿美元(

照片:中央电视台财经

值得注意的是,美国航空航天局当初为了确保竞争力,从三家商业企业中选了两家,为“阿尔忒弥斯”计划建造月面着陆机。 这意味着spacex击败了同行的竞争对手——美国蓝色起源( blue origin )和美国航天动力企业( dynetics ),独自获得了nasa首个商用载人着陆器的协议。

根据美国航天局官网的消息,“阿尔忒弥斯”计划包括月球轨道空间车站“门户”的建设、前往“门户”的火箭和宇宙飞船的建设、以及往返于“门户”和月球表的月球着陆机的建设3个部分。 美国航天局计划在2023年用一枚火箭使“门户”的组合体重新走上轨道。 另外,nasa正在开发新一代大型火箭和猎户座宇宙飞船,用于到达“门户”。

“赢了!马斯克击败两大劲敌,“独吞”NASA180亿大单!计划2024年送一男一女两名航天员登月……”

据央视财经报道,根据合同,太空探索技术企业将为美国航天局的“阿尔忒弥斯”登月计划提供载人登陆系统,将一男一女宇航员送到月球表面,预计2024年实现这一目标[/] 但是,NASA在对太空搜索技术企业执行载人登月任务之前,需要进行一系列飞行测试。

特斯拉的创始人埃隆·马斯克16日在社交通讯媒体上宣布,美国宇航局目前正在选择太空探索技术企业的宇宙飞船,将宇航员送到月球表面。 并且,马斯克说,能够帮助NASA开创人类太空探索的新时代,是一种荣幸。

据美国科技媒体“空”网站报道,美国宇航局代理局长史蒂夫·尤尔奇16日在视频会议上表示,应尽快完成登月计划。 他说:“我们不会停在月球上。” 火星是最终的目的。 尤尔奇克表示,nasa未来不打算重新选择其他公司共同建造月球着陆器

美国宇航局“载人着陆系统”( hls )项目经理丽莎·沃森-摩根在视频中表示,月球着陆器将首先执行无人版的试飞。

每日经济信息综合中央电视台财经、

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