“标准化从业全面启动汽车电子产业有望提速”

本篇文章1463字，读完约4分钟

记者宋元东

工信部网站昨天( 7月5日)表示，为促进我国汽车电子产业的快速发展，在工信部的指导和支持下，经民政部批准，中国电子工业标准化技术协会 最近，这个实务委员会成立的大会在上海召开。

业界普遍认为，国内汽车电子公司缺乏核心技术，因此海外公司长期处于垄断地位。 汽车电子标准委员会的成立，意味着我国汽车电子标准化事业将全面启动，促进领域的快速发展和整合，汽车电子类上市企业有望受益。 / br// h// br// h// h /加快标准体系的建立，/ br// h//工业和信息化部大力发展汽车电子产业，/ h /。 快速发展汽车电子产业有助于我国电子新闻产业的优化升级和新的产业增长点的培育，但标准在其中发挥重要意义，加快建立符合我国市场和产业优势的汽车电子标准体系迫在眉睫。 汽车电子标准委员会的成立，对指导汽车电子领域标准体系的研究、制定和宣传，以及产业的快速发展，规范市场具有重要的作用。

月初，工业和信息化部组织完成了对轿车等7个主要领域公司新闻化和工业化融合快速发展水平的判断。 对于判断中发现的领域要点薄弱的部分，作为当前推进新闻化和工业化“两化融合”的重要任务，将在领域快速发展规划、“两化融合”的指导意见中确定，提出处理措施，加大支持力度。 据此，业内人士认为，国家扩大对汽车电子产业的扶持不是一件单独的事，也是“两个融合”的重要突破口。

2两类企业有望盈利

我国的汽车电子缺乏核心技术，因此， ”华泰联合证券汽车研究员黄未樵在《每日经济信息》中表示，在这种情况下，标准的制定对产业的快速发展至关重要，这不仅意味着国家要规范整个产业的快速发展，还很可能会鼓励公司进入并购等国家相关的扶持政策 去年，宁波华翔( 002048，收盘价9.41元)曾传言收购德国领先的汽车电子企业。

根据行业划分，汽车电子产品分为电控装置和车载数字系统两大类，前者主要为电子燃油喷射系统、防抱死控制、防滑控制、自动变速器、自动变速器 后者是为了为汽车提供越来越多的娱乐、通信、移动功能，卫星导航装置、汽车音响、电视、车载电话、网络设备等与汽车的机械性能没有直接关系。

黄未樵更进一步说，我国虽然是汽车费大国，但在利润丰厚的汽车电子行业缺乏核心技术，特别是在含金量最高的汽车电控方面，国内公司的建设非常 上市公司中，美孚( 000581元，收盘价13.50元)占权益20%的中联汽车电子有限公司与博世合作，在汽油机控制系统方面占有一席之地，还能分享煮食。 另外，华域汽车( 600741，收盘价7.62元) )旗下有与汽车电子行业相关的子公司，未来有可能略有突破。 亚太股份( 002284，收盘价16.90元)的制动防抱死系统) abs )已经得到国家相关政策的优先支持，( (/br/)/br/)/h/)近年来，飞乐股份( 600654 ) 上海三联汽车线束有限公司2009年为企业贡献的投资收益为5293万元。 另外，合众思壮( 002383，收盘价43.29元)在卫星导航产品中，拓邦股份( 002139，收盘价13.58元)在汽车电子智能控制行业也可以画圆。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-58528501上海: 021-61283003