“京津冀协同先攻交通生态产业 重大改革将落地(附股)”

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京津冀合作快速发展，率先攻击交通生态产业重大改革措施

京津冀协同快速发展，高速发展迫在眉睫，而且一系列多层组合拳正在稳步酝酿。

据总公司介绍，京津冀协同快速发展领导小组第三次会议4日在北京召开。 中共中央政治局常委、国务院副总理、京津冀协同快速发展领导小组组长张高丽主持会议并讲话。 会议听取了北京、天津、河北省际合作快速发展的实际情况报告，探讨了北京、天津、河北两省之间的功能定位，探讨部署了北京、天津、河北两省交通一体化、生态环境保护、产业合作快速发展三大重要行业率先突破实际布局，支持北京、天津、河北省际合作快速发展的重大改革政策措施。

应按照会议要求，加快交通、生态、产业三个重要行业的实施要率先突破。 即着力推进互联网化配置、智能化管理、一体化服务，构建安全可靠、方便高效、经济实用、环保的综合交通运输系统。 大力推进绿色循环低碳快速发展，加强生态环境保护，发挥要点管理项目带动作用，节约集约利用资源，形成区域良好生态格局； 大力实施创新驱动的快速发展战术，促进产业有序转移接受，推进产业结构调整优化升级。 必须尽快全面、合作地发展规划总体思路框架，为编制总体规划打下坚实的基础。

记者了解到，关于《京津冀产业协同快速发展——目标与措施(()》的相关文件已经定稿，京津冀三地也在积极谋划推进“三个突破”的实现。 例如，北京市已经制定了今年下半年“三个突破”的要点业务和重要项目安排表，其中交通要点位于港口和机场，是近期京津冀协同发展的亮点。

“三个突破”只不过是突破口的开始，京津冀协同快速发展，酝酿着巨大的改革动力和投资机会。

发改委权威人士表示，目前京津冀合作快速发展规划，除此之外，还将研究许多部门制定的配套政策和创新措施。 此外，京津冀合作快速发展规划的专家咨询委员会于7月底向中央提交了京津冀地区定位的一系列重要研究报告。

权威人士透露的消息称，京津冀合作快速发展将是“三层推进”。 一是京津冀以合作快速发展规划为核心的区域功能总体定位。 其二交通、生态、产业等三个重要行业率先突破的事业方案； 其三，是研究区域合作快速发展体制、机制创新的更高层次改革。

目前，以上三层的推进，必将对京津冀地区整体经济的快速发展产生巨大的影响。

此外，在政策加深阶段，京津冀三地合作快速发展在重要行业已经取得实质性进展，如近期京津冀三地质量监督部门签署质量快速发展合作框架协议的北京天津河北省三地通信一体化和昨日消息显示，北京天津河北省各省均为汽车污染。

“加快改革、体制机制创新，将成为京津冀河北省协同发展的动力。 》中国经济体制改革研究会产业改革和公司快速发展委员会常务副会长廖明告诉上海证券，北京、天津、河北省区域之间的协调快速发展，必须打破现有的行政区域管理局限，或者创新现有的行政区域管理体制。

国家发改委前副主任彭森近日也表示，京津冀快速发展需要承担越来越多的改革试点责任。 “由于试点是我们改革的重要经验，京津冀一体化必须抓紧实施并多次改革试点先行，必须对地方越来越多的自主权进行重大试点。 ”

从目前的新闻来看，京津冀一体化除了交通基础设施的“经由”外，还将涉及到深厚的财税、金融等协同，这是区域间协同快速发展的划时代创新和改革。 (上证)